Jip.co.id - Independent Front Suspension atau IFS memang sudah jadi pemandangan umum pada kendaraan 4x4 masa kini.
Kelebihan penggunaan IFS, kendaraan akan lebih stabil dan lebih akrab dikendalikan saat di aspal.
Namun, saat dipakai peruntukan off-road yang berat. Suspensi jenis IFS ini memang tidak sekokoh solid axle atau gardan.
Dibalik kelemahan kaki IFS. Pasti ada cara agar kaki bersayap ini lebih kokoh.
Kalau masih menggunakan bushing aslinya. Kita harus sering perhatikan kondisi bushing tersebut.
Baca Juga: Beberapa Sokbreker yang Terkenal Dalam Dunia Off-Road
"Karena pergerakan IFS sangat tergantung pada bushing yang menempel pada arm. kalau sudah kotor geraknya akan terhambat. Dan ini jadi kerja ekstra buat arm,” jelas Yuri Kusweri yang mempertahankan IFS untuk off road ekstrem.
Agar lebih kokoh bisa mengganti bushing dengan model pillow ball. Dengan begini dudukan arm IFS akan lebih kokoh.