“Walau sudah kuat, pillow ball harus sering dibersihkan. Karena cepat menyimpan kotoran. Walaupun sebenarnya jarang sekali pillow ball ini rusak,” ucap Yuri yang sudah mengganti bushing IFS dengan pillow ball.
Kemudian perkuat bagian knuckle. Karena bagian ini kerjanya juga paling berat pada sistem IFS.
“Jadi sebaiknya bagian ini direinforce untuk meminimalkan kemungkinan rusak, karena knuckle pada IFS punya peran yang besar menahan roda,” ucap Tb. Adhi.
Untuk kelemahan pada as roda, jalan keluarnya pasti mengganti as roda dengan yang lebih kuat.
Saat ganti as roda sebaiknya perhatikan besar dan sudut cross jointnya. Begitu juga dengan ukuran CV Joint, ganti yang lebih besar.
Baca Juga: Ini Waktu yang Tepat Untuk Ganti Suspensi SUV Anda
"Karena ukuran as roda berubah, pasti ada beberapa bagian dari gardan dan arm yang harus dimodifikasi,” ucap Yuri.
Semoga beberapa tips diatas dapat jadi inspirasi para off roader yang menggunakan 4x4 dengan sistem suspensi IFS ya.