Transmisi dan transfercase masih bawaan Jimny Jangkrik, bahkan gardan beserta jeroannya juga masih bawaan.
Hanya selongsong gardan yang di reinforced. Bahkan konfigurasi suspensi juga terbilang sederhana, masih mengikuti bawaan aslinya.
Hanya merubah dudukan atas sokbreker karena memakai pilihan sokbreker ProComp ES 9000 yang lebih panjang.
Baca Juga: Modifikasi Off -Road Sederhana Suzuki Vitara Ala Off-Roader Parepare
Bagian roda mengandalkan pelek Challanger 15x7 yang terkenal ringan namun kuat. Ban menggunakan GT Radial Savero Komodo MT 235/75/15.
Dan jika melihat bagian interior, rollbar 6 titik dari pipa seamless langsung ditanam pada sasis. Tampilannya pun dibiarkan tanpa laburan cat sehingga terkesan ‘matching’ dengan penampilan eksterior.