Jip.co.id - Dunia balap roda empat bukan hal baru bagi Nicolas Edwin Pattiasina, dan ketika speed off-road mulai marak lagi, penyakit balapannya pun kambuh.
Dan sebuah Suzuki Jimny LJ80V pun jadi obyek pelampiasan sang pembalap kambuhan ini.
Bagian mesin, drivetrain, kaki-kaki serta peranti safety tetap diutamakan lebih dulu.
Urusan penampilan body bagian nomer kesekian, yang penting kencang dan safety.
Baca Juga: Hati-hati, Pakai Ban Besar Untuk SUV Ternyata Punya Risiko
Mesin F8A masih dipertahankan, tentunya tidak dalam kondisi standar.
Oversize 50, porting dan polish, penggantian camshaft durasi tinggi dan karburator dilakukan Nicolas selain pemasangan header 4-2-1.
Transmisi dan transfercase masih bawaan Jimny Jangkrik, bahkan gardan beserta jeroannya juga masih bawaan.
Hanya selongsong gardan yang di reinforced. Bahkan konfigurasi suspensi juga terbilang sederhana, masih mengikuti bawaan aslinya.
Hanya merubah dudukan atas sokbreker karena memakai pilihan sokbreker ProComp ES 9000 yang lebih panjang.
Baca Juga: Modifikasi Off -Road Sederhana Suzuki Vitara Ala Off-Roader Parepare
Bagian roda mengandalkan pelek Challanger 15x7 yang terkenal ringan namun kuat. Ban menggunakan GT Radial Savero Komodo MT 235/75/15.
Dan jika melihat bagian interior, rollbar 6 titik dari pipa seamless langsung ditanam pada sasis. Tampilannya pun dibiarkan tanpa laburan cat sehingga terkesan ‘matching’ dengan penampilan eksterior.