JIP.co.id - Sosok Haji Gandi tidak bisa dipisahkan dengan Suzuki Jimny.
Bengkelnya di Majalaya, Jawa Barat pun dikenal sebagai salah satu bengkel restorasi dan modifikasi Jimny.
Dan ngobrol mengenai Jimny, pasti tidak akan pernah kehabisan bahan.
Suzuki Jimny dengan spek kompetisi speed off-road pun pernah dibangun dan digunakan sendiri oleh H. Gandi kala itu.
Perbedaan yang paling mencolok dari mesin bawaan Cherokee ini adalah modifikasi Throttle body yang dirubah menjadi dua buah demi menambah debit udara yang dibutuhkan oleh mesin.
Sepasang jok bucket Sparco Pro2000 dan safety belt Crow Enterprizes membuat nyaman dan lebih yakin untuk melibas trek speed off-road.
Namun setelah Suzuki Jimny ‘balap’ itu berganti joki, yang digantikan oleh Haji Irman, adik dari H. Gandi, mantan pereli yang sempat membesut Toyota Kijang pick-up, Corolla DX, Suzuki Carry pick-up, hingga Mitsubishi Evolution di kancah reli ini ternyata mulai naik kelas dengan membesut Jeep Cherokee XJ di ajang speed off-road.
Rollbar yang sekaligus menjadi dudukan sokbreker belakang ini merupakan setingan bengkel Fadwork oleh Daniel Zebedeus.
Bagian tengah kabin diisi tangki air pendingin radiator sekaligus washer kaca depan, relokasi aki kering optima yellow top, dan juga penempatan Motec engine management.