Bahkan ketika JIP merasakan duduk di dalam kabinnya, masih terasa layaknya Toyota Hilux standar seperti baru keluar pabrik.
Dasbor masih dipertahankan bentuk aslinya, AC juga masih berfungsi sebagaimana kendaraan harian.
Pastinya untuk kebutuhan balap, yang terlihat berbeda di interior hanya pemasangan setir aftermarket, jok bucket, dan penambahan rollcage saja yang membedakan dengan interior Toyota Hilux standar.
Baca Juga: Toyota Hilux Kekar, Siap Diajak Off-road Dengan Kaki-kaki Jangkung
Rollcage Toyota Hilux ini hampir menyerupai rollcage mobil rally WRC.
Supaya lebih ringan, kaca pintu Toyota Hilux ini ditukar bahan polikarbonat.