Enaknya lagi mobil bisa pendek atau ceper, kalau pada mobil balap speed off-road ini bermanfaat sekali.
"Karena tidak perlu memberikan space gerak naik turun gardan, yang posisinya ada di bawah mesin,” ucap pria yang tidak pernah absen balap speed off-road ini.
“Saat high speed cornering, IFS akan lebih stabil ketimbang kaki depan yang masih solid. Karena sudut chamber dan toe angle bisa diatur, sesuai dengan keinginan si pengendara dan karakter mobil,” tambahnya.