Jip.co.id - Pada dunia off-road, sistem IFS (Independent Front Suspension) ini baru banyak dipergunakan pada produksi kendaraan 4x4 menjelang sekitar tahun 2000-an.
Dan pastinya sistem IFS ini pun punya keunggulan banyak untuk dipakai offroad, mari kita bahas.
Dengan mekanisme yang kompleks, IFS akan lebih bermanfaat untuk manuver dan handling.
Baca Juga: Membiarkan Oli Power Steering Mobil Bocor, Ini Bahayanya!
“Seperti balap speed off-road, dengan IFS pasti mobil akan lebih mudah dikendalikan," ucap Tb. Adhi, pembalap Nasional speed off-road.
Dan manuver pada tikungan dengan permukaan beralur, dengan sistem kaki ini bisa melibasnya tanpa takut terjegal,” tambah Tb. Adhi.
Enaknya lagi mobil bisa pendek atau ceper, kalau pada mobil balap speed off-road ini bermanfaat sekali.
"Karena tidak perlu memberikan space gerak naik turun gardan, yang posisinya ada di bawah mesin,” ucap pria yang tidak pernah absen balap speed off-road ini.
“Saat high speed cornering, IFS akan lebih stabil ketimbang kaki depan yang masih solid. Karena sudut chamber dan toe angle bisa diatur, sesuai dengan keinginan si pengendara dan karakter mobil,” tambahnya.