“Transmisi bawaan versi Indonesia lebih simpel karena tidak menggunakan modul, perawatan dan spare parts juga lebih mudah,” ujar Samsir.
Bimo SS
Gardan depan justru dipilih dari Suzuki Escudo 2.0 versi 4x4 yang lebih mudah didapat, pengoperasiannya juga tidak serumit milik Suzuki XL-7 versi 4x4-nya.
Baca Juga: Suzuki Jimny JB74 Gaya Klasik Campur Moderen Ala Gofar Hilman