Tapi karena konsepnya sebisa mungkin trouble free, hanya mesin dan gearbox yang digunakan.
Prinsipnya tidak harus pakai part heavy duty yang mahal, tapi bagaimana saat part tersebut rusak dapat dicari di kota-kota kecil sekalipun.
Baca Juga: Land Rover Defender Edisi 60 Tahun Film James Bond, Buat Terjun Balap
Karena itu, beberapa part kendaraan Jepang seperti Toyota Kijang menempel di tunggangan Ariska.
“Jadi tidak terlalu ngerepotin saat off-road long trip di berbagai kota kecil,” celetuk pria yang juga gemar fotografi.
Ide trouble free ini harus mengorbankan kaki-kaki CJ-7. Sebenarnya gardan Cherokee tunggangan yang dahulu sudah menggunakan part heavy duty bahan chromoly.
Tapi, Ariska punya pertimbangan lain. Ia tetap mempercayakan gardan milik Toyota FJ40, karena part-nya sudah kuat dan tetap mudah dicari di daerah terpencil sekalipun.
Untuk mewujudkan konsep tunggangan ini, Ariska mempercayakan pada bengkel Prafa Motorsport di Jl. Pangakalan Jati, Cinere, Gandul.