Jip.co.id - Mesin diesel commonrail memang sangat berpotensi mengasilkan tenaga bengis.
Walaupun masih pertahankan internal asli sang mesin.
Cara mendongkrak tenaganya pun mudah. bahkan SUV andalan Toyota ini tidak perlu menginap lama-lama dibengkel.
Hal ini dapat terwujud hanya dengan mengaplikasikan piggyback pada ECU asli mesin 2KD.
Memang ada beberapa produsen yang membuat piggyback khusus Fortuner diesel mesin 2KD ini. Namun ini adalah sala satu pilihan terbaik menurut kami.
Baca Juga: Wajib Periksa Bagian Ini Supaya Fungsi Gardan Tetap Terjaga
- Power Lab
Termasuk pelopor sistem plug and play. Power Lab dijual dengan sistem modular.
Ditawarkan komplet berupa piggyback DMS Sport, FPC dan kabel-kabel.
"DMS Sport mengatur injector pulse dan FPC mengatur fuel pressure," ujar Erik pemilik I-Mechanic distributor Power Lab di Indonesia.
Pilihan performa bisa diatur antara DMS dan FPC. Karena merupakan dua peranti terpisah, pemasangan juga bisa gabung atau bertahap.
Kalau mau langsung, kedua peranti dilego Rp 11 jutaan di Espe’el Motorsport, Daan Mogot, Jakbar.
Kalau ingin pasang satu per satu, budget tinggal dibagi dua saja.
- ECU Shop
Berbeda dengan produsen lain, hingga saat ini ECU Shop mengkhususkan diri pada diesel common rail. Mereka tak membuat piggyback untuk mesin bensin.
Saat ini tersedia beberapa jenis produk ECU Shop, dari piggyback yang model plug in, Junior untuk modifi kasi ringan, Super Monster, hingga yang paling canggih, Monster Max.
Uniknya, mereka juga membuat produk khusus untuk mesin Toyota KD series.
Diesel Monster Max KD series memiliki pengaturan yang lebih banyak, dari nosel injektor, boostcut, SCV, manipulasi variable geometry pada turbo VNT, hingga memainkan fuel rail pressure.
Selain tuning, Monster Max juga menyediakan 5 mode dalam settingannya. Untuk harganya, ECU Shop ini dibandrol Rp 12 jutaan.
Jadi, sudah mantapkan pilihan mau pakai yang mana?