Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Dijajal Di Rute Sesungguhnya

Senin, 5 Juni 2017 | 12:13 WIB
No caption
No credit
No caption
No caption
No credit
No caption
Heat management membuat pengendara tidak kepanasan

Karakter Versys sepertinya cocok untuk perjalanan jauh dengan tenaga kuat di putaran tengah, namun sedikit loyo di putaran bawah. Sedang di putaran atas powernya naik terus namun perlahan. kopling yang digunakan menganut assist & slipper clutch, tuas sangat ringan sehingga tangan tidak pegal walau turing jauh.

Handling

Bicara soal handling, motor yang dibanderol Rp 70 Juta-an di Bali ini layak di acungi jempol. Ketika memasuki wilayah Bromo, medan berpasir dengan mudah dilalui. Bahkan saking gaspol-nya, rombongan pemandu setempat yang membawa KLX 150 adventure tetap bisa diimbangi, hingga kami meninggalkan jauh peserta turing lainnya.

No caption
No credit
No caption
Handling

Teknik berkendara dengan cara berdiri menjepit motor dengan lutut di trek berpasir cukup ampuh. Dan riding position dalam posisi ini pun masih nyaman pada Versys X250. Ban yang digunakan menggunakan type multi purpose. Hanya kombinasi ukuran 19 di depan dan dan 17 inci belakang cukup ampuh di segala medan.

Suspensi

Untuk suspensi, Kawasaki membekali Versys X250 dengan fork teleskopik as 41 mm di depan, dan ciri khas motor adventure dengan travel sok panjang turut disematkan. Di lintasan pasir Bromo dan Kaldera Gunung Batur, Bali, kami sempat menjajal secara ekstrem untuk melompat melewati gundukan.

Redaman suspensi depan sangat bagus, lembut, namun jika terlalu ekstrem  melompat, tetap kehabisan travel juga. Maklum saja, suspensi bukan sepenuhnya murni untuk digunakan seperti itu. Namun untuk katagori suspensi motor turing dan soft adventure, sok depan sudah cukup memadai, baik di jalan raya maupun trek berpasir dan tidak rata.

No caption
No credit
No caption
Sok depan sudah cukup memadai, baik di jalan raya maupun trek berpasir dan tidak rata.

Untuk suspensi belakang yang menganut model unitrack menghasilkan redaman lumayan bagus. Dipakai menikung dengan kecepatan lumayan tinggi pun bantingan tetap nyaman dan stabil di sisi buritan.

Dipakai menikung dengan kecepatan lumayan tinggi pun bantingan tetap nyaman dan stabil

Ditambah jok yang cukup nyaman untuk perjalanan jauh. Terbukti setelah mencapai finish di bilangan Kuta, Bali, dengan jarak tempuh total mencapai 598 km, tidak membuat pinggang pegal dan capek. Versys-X250 rasanya akan banyak diminati pencinta turing dan soft adventure nih.

Data Spesifikasi

Editor : inne

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa