JIP.CO.ID - Melihat teknologi semakin canggih yang dituangkan pada mesin diesel, tentu akan membuat mesin diesel eranya commonrail rewel terhadap bahan bakar.
Kandungan cetane yang kecil atau sulfur yang besar, sudah tidak bisa ditoleransi oleh diesel canggih.
Untuk itu harus menggunakan bahan bakar dengan kualitas baik, agar tenaga mesin tetap optimal.
Dalam acara Diesel Day 2017, Gusti Anggara sebagai Market Development Officer PT Pertamina pun berkesempatan memperkenalkan bahan bakar diesel, yang layak untuk mesin diesel canggih.
“Mesin diesel sangat sensitif pada bagian injector.
(BACA JUGA: Kode di Kenop Mobil Four Wheel Drive Punya Arti Lho, Apa Saja Ya?)
Kalau menggunakan solar dengan kadar sulfur yang tinggi, pasti akan berpotensi menyumbat jalur injector keruang bakar,” ucap Gusti.
Dengan begitu, penggunaan solar kualitas baik sangat penting untuk menjaga performa mesin. “Oleh karena itu, Pertamina menyediakan dua jenis bahan bakar diesel yang cocok untuk teknologi canggih saat ini,” jelas Gusti.
Untuk pembanding, Gusti pun menjelaskan secara detail bahan bakar soalr yang ada saat ini. “Bio Solar punya kandungan sulfur 2500 ppm dan cetane 48.
Untuk DEXLITE punya kandungan sulfur lebih sedikit, yaitu 1200 ppm dengan cetane 51.
Sedangkan DEX punya sulfur paling sedikit, yaitu 300 ppm dan angka cetane 53. Itu mengapa DEX sangat disarankan untuk konsumsi bahan bakar mesin diesel modern,” ucap Gusti.
Sudah jelas bahan bakar terbaiknya adalah DEX, dengan kadar sulfur paling rendah.
(BACA JUGA: Penyebab Kerusakan Oli Mesin Diesel)
“Namun ketika konsumen merasa mahal dengan harga DEX, bahan bakar DEXLITE bisa dijadikan alternatif.
Dengan kadar sulfur yang sudah rendah dan cetane tinggi, tapi harganya lebih terjangkau,” tutur Gusti.
Untuk mempermudah pengguna diesel. Pertamina menyiapkan aplikasi di smartphone bernama Pertamina Go.
Aplikasi ini dapat di unduh di Google Play (Android) dan App Store (Apple).
Dalam aplikasi ini kita dapat mengetahui ketersediaan bahan bakar DEX atau DEXLITE di area terdekat.
Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR