Nyetir SX4 S-Cross Sama Asyiknya Enggak Ya, Dengan Tampang Barunya?

Indra Aditya - Jumat, 9 Februari 2018 | 08:05 WIB
Performa Suzuki SX4 S-Cross facelift identik dengan versi sebelumnya
Roro Aveline
Performa Suzuki SX4 S-Cross facelift identik dengan versi sebelumnya

JIP.CO.ID – Hasil tes performa akselerasi Suzuki SX4 S-Cross sama persis dengan versi sebelumnya.

Ia menuntaskan 0-100 km/jam dalam 12,5 detik.

Apakah dengan performa seperti itu mendukung keasyikan berkendaranya?

Tidak juga, ia tidak impresif karena tidak ada perbaikan di soal kecekatan.

Tapi bukan akselerasi, poin utama mengendarai SX4.

(BACA JUGA: Galeri Foto Aksi Suzuki Jimny Di Ajang Balap Nasional)

Ubahan signifikan Suzuki SX4 S-Cross adalah di gril
Trybowo Laksono
Ubahan signifikan Suzuki SX4 S-Cross adalah di gril


Rasa berkendara SX4 S-Cross ini cukup oke berkat ground clearance tinggi dan pengendalian yang tajam.

Ground clearance 180 mm membuatnya cukup fleksibel saat menaklukkan jalan jelek.

Kami jadi lebih tenang saat melibas jalan yang lubangnya dalam atau menghadapi polisi tidur di kompleks perumahan.

Handling pun cukup tajam, bisa dibilang rasa hatchback-nya masih kental dan itu jelas berdampak positif pada kemampuan bermanuvernya.

Setir dengan bobot pas pun kian menambah keasyikan berkendara.

(BACA JUGA: Pilih Kompresor AC Baru Atau Copotan Ya?)

Suzuki SX4 S-Cross yang cukup praktis
Trybowo Laksono
Suzuki SX4 S-Cross yang cukup praktis


Tapi sayang handling yang cekatan itu harus dibayar dengan bantingan suspensi yang keras.

Jangankan lubang di jalan, speed bump saja sudah cukup untuk menghasilkan guncangan di kabin.

Artinya, kenyamanan sedikit terkorbankan.

Posisi duduk juga terasa tinggi sehingga membuat kami terasa kurang menyatu dengan bangku.

Saat bermanuver kencang, posisi duduk yang tinggi ini membuat kami sebagai pengemudi terasa lebih terombang-ambing karena ayunan yang lebih berdampak.

(BACA JUGA: Suzuki Jimny LJ80V Resep Pembalap Kambuhan)

Untunglah perpindahan transmisi tidak payah meski tidak sampai yang sangat responsif.

Jika ingin lebih luwes, Anda bisa gunakan paddle-shift di balik kemudi untuk menaik-turunkan gigi secara manual.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Indra Aditya
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa