Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Teknologi Rem Cakram Baru Porsche Cayenne, Kaya Apa Sih?

Indra Aditya - Sabtu, 3 Maret 2018 | 12:05 WIB
bagian samping "The New" Porsche Cayenne
Fikri Wahyudi
bagian samping "The New" Porsche Cayenne

Lapisan tungsten carbide berfungsi untuk menahan panas sehingga memaksimalkan pengereman walaupun dalam suhu yang tinggi serta juga mengurangi noise di saat mobil mengerem.

(BACA JUGA: Periksa Kondisi ECU Dan Bagaimana Memperbaikinya)

Hebatnya lagi, permukaan cakram PSCB tidak mudah kotor dari serutan sisa kampas rem berkat lapisan tungsten carbide.

Sehingga, Porsche Cayenne bisa menggunakan kaliper berwarna putih metalik tanpa harus terlihat kusam setelah digunakan.

Bukan hanya itu, kaliper yang digunakan Porsche Cayenne memiliki 10 piston di setiap kaliper depan.

Sedangkan untuk kaliper belakang Porsche Cayenne menggunakan 4 piston.

Editor : Indra Aditya
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa