Teknologi Rem Cakram Baru Porsche Cayenne, Kaya Apa Sih?

JIP.CO.ID – Sistem pengereman yang baik adalah syarat wajib untuk mobil yang memiliki performa tinggi.

Begitu juga untuk 'The New' Porsche Cayenne yang memiliki performa hebat serta didukung sistem pengereman terbaik pula.

Porsche Cayenne anyar kini menggunakan teknologi pengereman terbaru pada cakramnya.

Porsche menyebutnya dengan nama Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

PSCB merupakan teknologi terbaru pengereman pertama di dunia.

(BACA JUGA: Porsche Cayenne Meluncur, Macan Versi Gede?)

Rem cakram teknologi baru Porsche Cayenne

Secara mekanisme PSCB sama dengan rem cakram biasa, hanya saja piringan cakram tersebut dilapisi material pendukung hingga 2 lapis.

Untuk bahan dasar material cakram PSCB terbuat dari baja, lalu baja tersebut di lapisi material logam nikel untuk menahan korosi agar disc brake Porsche Cayenne lebih awet.

Ditambah lagi, lapisan terluar cakram dilapisi dengan material tungsten carbide.

Lapisan tungsten carbide berfungsi untuk menahan panas sehingga memaksimalkan pengereman walaupun dalam suhu yang tinggi serta juga mengurangi noise di saat mobil mengerem.

(BACA JUGA: Periksa Kondisi ECU Dan Bagaimana Memperbaikinya)

Hebatnya lagi, permukaan cakram PSCB tidak mudah kotor dari serutan sisa kampas rem berkat lapisan tungsten carbide.

Sehingga, Porsche Cayenne bisa menggunakan kaliper berwarna putih metalik tanpa harus terlihat kusam setelah digunakan.

Bukan hanya itu, kaliper yang digunakan Porsche Cayenne memiliki 10 piston di setiap kaliper depan.

Sedangkan untuk kaliper belakang Porsche Cayenne menggunakan 4 piston.