Performa Mesin Toyota Rush Baru Menurun, Namun Lebih Irit

JIP.CO.ID – Mesin yang digunakan Toyota Rush TRD Sportivo AT 2018 sama dengan milik Toyota Veloz.

Mesin berteknologi Dual VVT-i ini memiliki kapasitas mesin sebesar 1.496 cc.

Jika dibanding mesin generasi sebelumnya, ternyata ada perbedaan dari sisi tenaga dan juga torsinya.

Mesin berkode 2NR-VE ini bertenaga 104 dk dan torsi 136 Nm, sedikit lebih kecil dibanding mesin pendahulunya.

Sekadar info, Rush generasi sebelumnya menggunakan mesin berkode 3SZ-VE bertenaga 109 dk dan torsi 145 Nm.

(BACA JUGA: Setelah Project Dark Knight, Ini Satu Lagi Dari East Coast Defender)

Roro Aveline

Toyota Rush TRD Sportivo AT 2018 tenaga dan torsinya justru lebih kecil dibanding pendahulunya

Hasilnya, akselerasi Rush terbaru yang masih mengandalkan transmisi 4 percepatan ini jadi lebih lamban dibanding pendahulunya.

Untuk parameter 0-100 km/jam, varian flagship dari keluarga Rush ini hanya mencatatkan waktu 14,9 detik.

Catatan waktu di atas lebih lamban 0,8 detik dibanding pendahulunya yang mencatatkan 14,1 detik.

Menariknya meski akselerasi lebih lamban tapi soal efisiensi BBM, Rush ada improvement.

Rute Dalam Kota, tercatat 12,1 km/l dari sebelumnya yang 11,7 km/l.

(BACA JUGA: V-Kool Gold Series, Perpaduan Dua Jenis Kaca Film)

Roro Aveline

Toyota Rush TRD Sportivo AT masih andalkan transmisi otomatis 4 percepatan konvensional

Sedangkan rute Tol kini jauh lebih efisien, dari yang tadinya 13,8 km/l kini menjadi 16,4 km/l.

Parameter performa juga erat kaitannya terhadap deselerasi.

Berhenti dari kecepatan 100-0 km/jam, Rush butuh jarak 49,8 meter.

Lebih jauh dari Rush TRD Sportivo Ultimo yang bisa berhenti dengan jarak 39,9 meter.