Mesin Suzuki Jimny Terbaru Vs Generasi Ketiga Dan Kedua

Dwi Wahyu R. - Minggu, 8 Juli 2018 | 22:55 WIB
Mesin Suzuki Jimny terbaru
Mesin Suzuki Jimny terbaru

Jip.co.id-Suzuki Jimny terbaru untuk pasar internasional (dipanggil Suzuki Jimny Sierra) dibekali mesin 4 silinder 16 katup dengan kapasitas 1.462 cc.

Mesin ini diberi kode K15B, dapur pacu serupa yang dipakai Suzuki Ertiga di Indonesia.

Mesin dengan sistem bahan bakar multipoint injection ini memiliki bore x strke 74 x 85 mm dengan rasio kompresi 10:1.

Sementara untuk tenaga yang dihasilkan 75 dk/6.000 rpm dan torsi puncak 130 Nm/4.000 rpm.

Sebelumnya pada Suzuki Jimny generasi ketiga (JB43) yang hanya dijual 88 unit di Indonesia menggunakan mesin 4 silinder DOHC VVT 1.328 cc.

(BACA JUGA: Ini Penampakan Sasis Suzuki Jimny Generasi Terbaru)

Mesin dengan kode M13A ini mampu menghasilkan tenaga 83,8 dk dengan torsi puncak 110 Nm.

Sama seperti Jimny terbaru, mesin ini dikombinasikan dengan transmisi manual 5 speed dan otomatis 4 speed.

Kalau Suzuki Jimny generasi kedua yang dipasarkan Indonesia selama hampir seperempat abad menggunakan mesin F10A.

Mesin F10A ini merupakan pengembangan dari mesin F8A yang pertama kali dipasang di Suzuki Jimny LJ80 alias Jimny Jangkrik pada 1977.

(BACA JUGA: Baru Tahu Nih, 4 Elemen Historis Yang Ada Di Suzuki Jimny Terbaru)

Mesin F10A diluncurkan pada 1979 sebagai jatung dari Suzuki SC100 Wizzkid.

Mesin F10A baru resmi menjadi jantung Suzuki Jimny pada 1981.

Nah, mesin F10A ini dipakai di Suzuki Jimny S1000 dan Katana sampai akhir hayatnya di Indonesia pada 2007.

Untuk versi Jepang F10A bisa menghasilkan tenaga 52 dk/5.000 rpm sedang versi luar negeri hanya 45 dk/5.500 rpm.

Hal ini disebabkan oleh perbedaan durasi camshaft dan jenis karburator yang dipakai.

Editor : Dwi Wahyu R.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X