Keren, Kawasaki KLX Ini Dari Depan Sampai Belakang Upgrade Semua

Mesin pun kena upgrade kembali, menggunakan karburator Sudco 28 mm, piston 66 mm, klep in 31 mm dan ex 26 mm, stroke up pakai pin stroke 2 mm, dan CDI BRT.

Itu berarti kini kapasitas mesinnya membengkak menjadi 200 cc, tepatnya 199,7 cc, wow!

Agar tampilan lebih garang, bodi yang standarnya berwarna hitam didecal kombinasi hitam dan oranye. “Karena emang kiblat modifikasinya ke KTM sih,” ujar anggota dari Brother Kracker Timur ini.

(BACA JUGA: Buat yang Belum Tau, Ini Arti Tanda Bulatan Kuning dan Merah Pada Ban)

Tuh kan, 'icip–icip' punya teman jadi ketagihan!

Data Modifikasi

Swing arm	KTM 250
Sok depan	Yamaha YZ250
Sepatbor depan	KTM
Master ren	KTC
Selang rem	TDR
Setang	Renthal Twinhall
Segitiga atas	Applied Racing
Ban	Bridgestone Battlax Hypersport S20 110/70-17 & 150/60-17
Pelek	Axio 3.00x17 & 4.25x17
Decal by	Decal Home
Piston	Moto 1 66 mm
Klep	Moto 1 31 mm & 27 mm
CDI	BRT
Stroke up	2 mm
Karburator	Sudco 28 mm
Knalpot	Norifumi