Wah, Ternyata Beda Cara Ganti Sokbreker Mobil Eropa Sama Jepang

Nabiel Giebran El Rizani - Rabu, 13 Februari 2019 | 11:15 WIB
ilustrasi posisi sokbreker
Trybowo Laksono
ilustrasi posisi sokbreker

Jip.co.id - Cara mengganti sokbreker mobil Eropa dan Jepang ternyata memiliki cara yang berbeda.

Beda cara ganti itupun dikarenakan mobil Eropa membutuhkan kunci-kunci yang berbeda dibanding mobil Jepang.

 

Walau secara posisi, sokbreker mobil Eropa dan Jepang terlihat sama namun ternyata punya metode sendiri.

Hal ini diamini oleh Popon mekanik senior dari Formula Jaya Per, Bekasi, yang setiap harinya menangani masalah sokbreker.

"Untuk mobil Eropa lebih sulit dan membutuhkan waktu yang lebih lama," ucap Popon.

(Baca Juga : Tips Ganti Sokbreker di Jip dan SUV yang Sudah Lift-Up Suspensi)

Kesulitannya terdapat pada posisi baut yang sulit dijangkau.

Membutuhkan waktu untuk membukanya secara perlahan.

Disamping itu juga, untuk membuka sokbreker bagian belakang sering kali membuka jok belakang.

Ini biasanya dialami oleh mobil Eropa tipe sedan.

Karena posisi bautnya dibawah jok belakang, maka jok pun harus dicopot.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa