Mode Berkendara Sport Plus di BMW X4, Apa Bedanya dengan Mode Sport?

Nabiel Giebran El Rizani - Selasa, 26 Februari 2019 | 11:15 WIB

Radityo Herdianto

Tiga Mode Berkendara Utama di BMW X4 Terbaru

Jip.co.id - BMW X4 hadir di Indonesia dengan trim terbaru dari BMW, yakni BMW M Sport X.

Karena memiliki titel "Sport", maka BMW X4 memiliki sub-mode berkendara Sport Plus di dalam mode Sport.

Ketika masuk ke dalam mode Sport, respons mesin dan penyaluran tenaga lebih instan, transmisi menjadi sigap, dan feedback setir lebih berat, tajam, dan langsung.

Latar LCD instrument cluster juga berubah menjadi aura serba merah.

Jarum speedometer dan takometer berubah menjadi bar melingkar dengan ukuran angka yang lebih besar.

Radityo Herdianto

Konsol Tengah dan Tuas Transmisi BMW X4

(Baca Juga : Ternyata Ada Mode Berkendara Individual BMW X4, Ini Penjelasannya)

Lain halnya bila menekan kembali mode berkendara Sport menjadi Sport Plus.

Ketika masuk ke mode Sport Plus, kontrol traksi (traction control) pada mobil otomatis dinonaktifkan oleh komputer.

"Mode ini akan memaksimalkan penyaluran tenaga ke roda tanpa ada intervensi elektronik yang menghambat, sehingga sheer driving pleasure pengemudi lebih terasa," ujar Anindyanto Dwikumoro, Product Trainer BMW Group Indonesia.

Dengan mode Sport Plus pengemudi bisa merasakan perilaku paling liar dan kasar dari mobil.

RR Inne

BMW X4 xDrive M Sport X

(Baca Juga : Ada Area Kotak di Atas Panel Instrumen BMW X4, Untuk Apa Itu?)

Pada mode Sport ketika pedal gas diinjak penuh, terdapat mekanisme "klik" di ujungnya.

Ketika di klik, boost pressure pada mesin instan menjadi maksimal dalam waktu sesaat untuk memaksimalkan akselerasi.

Namun dengan disematkannya xDrive atau penggerak 4 roda secara permanen akan sulit untuk melakukan burnout atau drifting, tidak seperti lini produk mobil penggerak roda belakang mobil BMW lainnya.