Toyota Land Cruiser Prado Generasi III, Hasil Karya Studio Prancis

Jip.co.id-Generasi ketiga Toyota Land Cruiser Prado (J120) yang meluncur pada 2002 merupakan karya studio desain Toyota ED2 di Prancis.

Desain bodi Toyota Land Cruiser Prado generasi ketiga ini mulai dikerjakan dari 1998 hingga 2000.

Suspensi depan Toyota Land Cruiser Prado didesain ulang untuk mengeliminir kekurangan, khususnya reliability.

Mesin bensin 4 silinder 2.7 maupun V6 3.4 liter masih sama dengan mesin pada era Toyota Land Cruiser Prado J90 (generasi 2).

Begitu pula dengan mesin diesel 1KZ­TE 3.0 liter pun, masih dipertahankan saat generasi III J120 diperkenalkan di 2002.

global.toyota

Toyota Land Cruiser Prado generasi 2 (J90)

(Baca Juga: Toyota Land Cruiser Prado J90, Cerita Hilangnya DNA 70 Series)

Khusus untuk pasar Cina, mesin bensin anyar V6 1GR­FE 4.0 liter ditawarkan sebagai pilihan.

Pada 2004, mesin 3RZ­FE dilengserkan dan diganti dengan mesin bensin 2TR­FE 2.7 liter, sedangkan pada 2005 1GR­FE resmi menggantikan 5VZ­FE.

Khusus untuk Amerika, Prado direbadge sebagai Lexus GX470 dan dilengkapi mesin V8, 2UZ­FE, mesin serupa yang dipergunakan Land Cruiser 100.

Mesin D4D 1KD­FTV resmi dipergunakan Prado menggantikan 1KZ­TE.

Mesin turbo diesel dengan kapasitas ini mampu menyodorkan tenaga yang cukup besar yakni 170 dk/3.400 rpm dan torsi 352 N.m/1800­-3400 rpm.

global.toyota

Toyota Land Cruiser Prado

(Baca Juga: Ternyata Begini Asal Mula Lahirnya Toyota Land Cruiser Prado)

Selain itu mesin inipun lebih efisien 11% dari mesin diesel pendahulunya.

Toyota Land Cruiser Prado generasi ketiga ini berbagi teknologi suspensi maupun girboks/transfercase dengan 4Runner ataupun FJ Cruiser.

Selain itu, Toyota Land Cruiser Prado tersedia dalam versi SWB maupun LWB.