Modifikasi Jip, Suzuki Jimny Ini Coba Mengejar Kasta Tertinggi

Begitu pun interiornya, walau masih tergolong utuh, sebagian komponen interior sudah sulit untuk dipakai lagi.

Ketersediaan sparepart dan perintilan lainnya sangat terbatas, menjadi hal yang mengancam kelanjutan restorasinya.

Namun akhirnya ia pun mengambil langkah paling masuk akal dengan membeli halftcut JB32 untuk dikawinkannya dengan JB32 miliknya.

Bak efek domino, upaya Hary tidak terhenti di situ saja, referensi yang diperolehnya menjadi pemicu.

“JB32 yang saya dapat bukan tipe ELK yang merupakan kasta tertinggi pada jajaran JB32. Saya gak mau tanggung-tanggung, sekalian saja saya jadikan JB32 ELK,” lanjutnya bersemangat.

(Baca Juga: Modifikasi Jip, Pilihan 2 Takometer Dari Defi Untuk Jimny Baru)

Perburuan parts ELK pun jadi tema berikutnya, yang juga melibatkan kembali bursa sparepart limbah eks Jepang.

Mesin bawaan hanya blok mesin G13BA saja yang diambil, sisanya donor limbah mesin halfcut JB32.

Tetapi mesin donor 16 katup SOHC berteknologi injeksi multiport ini sudah diporting-polish sehingga perfomanya pun lebih bagus.

Beberapa komponen mesin ini juga diambil dari Suzuki Every yang memiliki mesin serupa.