Ubahan Suzuki Jimny Ini Coba Pakai Aliran yang Berbeda

Nabiel Giebran El Rizani - Selasa, 7 Januari 2020 | 15:25 WIB
Stockman lebih indentik dengan mobil pekerja
Stockman lebih indentik dengan mobil pekerja

Jip.co.id - Istilah ‘ute’ diklaim kali pertama diperkenalkan oleh Ford Australia.

Ide awalnya adalah membuat mobil penumpang yang serbaguna.

Sehingga didesainkan mobil dua pintu dengan cargo di bagian belakang.

Seiring perkembangannya, ute lalu menjadi sebuah istilah untuk semua jenis merek mobil yang mempunyai desain serupa.

Entah kepala mobilnya merek apapun, asal bentuk belakang berupa cargo, layak disebut ute.

(Baca Juga: Mengungkap Rahasia Tersembunyi Transmisi Suzuki Jimny)

Mesin dibiarkan standar, namun dibuat rapih
Mesin dibiarkan standar, namun dibuat rapih

Mengikuti gaya ute, Jeffy Susandi pun tertarik untuk memodifikasi Jimny Long nya.
Sebenarnya di Australian Jimny pikap sudah punya nama sendiri yaitu Stockman.

Namun stockman lebih indentik dengan mobil pekerja spesifikasi 4x4 dengan tampilan ban kasar.

Sehingga bisa dipakai baik on road maupun off-road.

Ada banyak bahan untuk membuat ute, namun Jeffry lebih memilih Jimny.

(Baca Juga: Suzuki Jimny Dibuat Lebih Bergaya Tapi Tetap Siap Libas Banjir)

Jeffry lebih memilih bahan kayu
Jeffry lebih memilih bahan kayu

Kecintaan pada Jimny sudah dilakoninya sejak tahun 80an sampai sekarang.

Maka terpikirlah pria yang berbisnis besi tua ini untuk memakai Jimny sebagai mobilitas bisnisnya.

“Enak juga kalau punya kendaraan kesayangan yang bisa membantu bisnis angkut besi tua,”ujar Ayah tiga anak ini.

Agar tidak rancu dengan Stockman, Jeffry memilih memakai pelek ukuran 20 dan ban tipe aspal mulus.

Uniknya, Jeffry justru membuat kreasi sendiri soal bak cargonya.

Kalau Jimny Stockman yang ada di Australia pada umumnya memakai plat besi, maka Jeffry lebih memilih bahan kayu.
“Kesannya lebih tradisional,” kekeh pria ini.

Ketika ditanya pilih ute apa stockman, Jeffry dengan enteng menjawab.

“Kalau mau jadi stockman tinggal ganti ban kasar,” celotehnya lagi.

Mesin F10A dibikin serapi mungkin. “Jadi kalau ada kumpul-kumpul tidak terlalu malu-maluin” celetuk Jeffry.

(Baca Juga: Udah Pada Tahu Belum? Ini Biaya Perawatan Suzuki Jimny Baru)

Kalau mau jadi stockman tinggal ganti ban kasar
Kalau mau jadi stockman tinggal ganti ban kasar

Rangka bak di custom menyesuaikan keinginan Jeffry, karena harus di kombinasi dengan pintu bak kayu.

Tidak terlalu jauh berbeda dari kabin SJ410 LWB pada umumnya.

Karena jok masih menggunakan bawaan Jimny Long.

Hanya ruang kabin menyusut karena harus di potong untuk bikin pikap.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa