KIA Seltos Pakai Mesin Kecil Berturbo, Begini Respons Mesinnya

Jip.co.id - Beberapa hari yag lalu PT Kreta Indo Artha (KIA) memberi kesempatan untuk para awak media mencoba KIA Seltos di PIK Avenue, Jakarta Utara.

KIA Seltos menggunakan mesin berkapasitas kompak 1.353 cc 4 silinder segaris.

Namun dengan asistensi turbo, membuat tenaganya mencapai 140 dk/6.000 rpm dan torsi 242 Nm/1.500-3.200 rpm.

Dengan disematkan turbo, bagaimana respons mesin KIA Seltos saat sedang dikemudikan?

(Baca Juga: Mudahnya Ganti Air Radiator Mobil, Gak Pakai Ribet)

KIA Seltos dilengkapi dengan tiga mode berkendara, Normal, Eco, dan Sport dimana masing-masing memiliki responsivitas yang berbeda.

Dalam mode Normal saat pedal gas di-kickdown ketika sedang melaju konstan di kecepatan dan rpm rendah, akan terasa gejala turbo lag sekitar 0,5-1 detik.

Selama jeda tersebut, putaran mesin langsung naik sekitar 500 rpm saat pedal gas di-kickdown seperti mesin ingin mengatasi gejala turbo lag sebelum tenaga keluar sepenuhnya.

Ketika masuk ke mode Sport, gejala turbo lag sedikit lebih singkat berkisar kurang dari 0,5 detik serta peningkatan rpm lebih tinggi di kisaran 1.000 rpm sebelum mesin meraung.

(Baca Juga: Berminat Meminang Jeep, Mercy, Hingga Land Rover Bekas? Harganya Mulai dari Rp 500 Jutaan)

F. Yoshi / Otomotif

Sesi Test Drive KIA Seltos

Respons mesin akan sedikit lebih lambat di dalam mode Eco karena orientasinya memang efisiensi bahan bakar saat mobil melaju.

Ketika pedal gas kami kickdown, gejala turbo lag cukup terasa sekitar lebih dari 1 detik dan tidak ada kenaikan rpm sehingga respon mesin cukup delay.