Mobil Off-road Anda Pakai Sokbreker Balap? Begini Cara Rawatnya!

Replace Part

Karet sil sokbreker harus rutin diganti setiap beberapa lama pemakaian.

Untuk sokbreker balap punya dua jenis, yaitu racing dan free-runner. Memang kedua jenis ini dirancang agar bisa rebuild. ”Kalau tidak ada kerusakan akibat pemakaian, part yang jatuhnya jadi fast moving pada shockbreaker hanya dibagian sil saja,” ucap Alfian.

Ada dua sil yang harus diperhatikan, ”Pertama sil pada bagian cap seal shockbreaker,” terang Alfian. Bagian ini yang menjaga oli shock tidak keluar dari bodi shock melewati dust sil yang berada dibagian paling luar.

Cap syl sokbreker, menjaga oli tetap tersimpan di dalam tabungnya.

”Perhatikan juga karet O-Ring pada shockbreaker. Baiknya kalau sudah mulai getas langsung ganti,” tambahnya.

Wearband syl, menjaga piston sokbreker dari gesekan.

Satu lagi adalah piston sokbreker. ”Piston sokbreker juga memiliki ring yang menjaga gesekan piston pada rumah shock. Ring ini disebut dengan wearband sil, bahannya terbuat dari plastik. Kalau terlihat sudah mulai tipis atau banyak goresan harus segera diganti,” tutur Alfian.

Thanks To: ZAD Suspension

Jl RE Martadinata Km 7,3 Ciputat, Tangerang Selatan
Telp: 085288336135