Modifikasi Jeep Cherokee XJ Ini Bisa Buat Kecanduan

Jip.co.id - Ketika kali pertama langkah kaki dikayuh, kadang kita tidak pernah tahu akan sampai di mana kelak. 

Mungkin ungkapan tersebut pas dengan yang dialami Wiendra Aroffi. Dalam hal ini adalah hubungan pria yang disapa Opi ini dengan sebuah Cherokee lansiran tahun 1995.

“Semula saya hanya ingin membuat Cherokee ini sedikit lebih tinggi dan dapat dipasangi ban berukuran besar.

Tujuan mulianya agar bisa lebih enteng apabila diajak light off-road dan juga penampilannya jadi lebih ganteng,” tutur suami dari Atina ini.

(Baca Juga: Apa Jadinya, Jika Oli Mesin Dengan Viskositas Berbeda Dicampur?)

Mesin standar dipertahankan karena mengejar durability. Mesin 6 inline ini hanya mendapat upgrade di

“Semua terjadi begitu saja, saya seperti mendapatkan kesenangan baru dan gatal untuk meningkatkan grade modifikasi semacam kecanduan gitu,” gelak ayah dari Abizar ini.

Rupanya seiring dengan modifikasi yang dilakukannya, Opi pun bagai menaikkan level permainan juga.

Pria yang bergelut dalam bidang forwading dan angkutan truk ini sedikit demi sedikit melangkah ke medan off-road yang lebih berat.

Pada bagian gardan menggunakan Dana 30 Reinforced (depan) dan Dana 35 Reinforced (belakang)

Hingga suatu ketika Opi memutuskan untuk mengikuti suatu event ekspedisi dan medan yang dilewati cukup berat sehingga mengakibatkan kerusakan yang cukup lumayan pada SUV ini.

Namun, kerusakan itu justru menjadikan Opi makin berani bereksperimen dengan Cherokeenya.

“Ini seperti celah untuk lebih nekad melakukan modifikasi maka tak mau tanggung-tanggung, saya pun melakukan upgrade dengan mengoptimalkan Cherokee hingga ambang batas yang paling masuk akal, dan tentunya disesuaikan dengan kondisi medan di sini,” lanjut Opi.

Ubahan suspensi menjadi hal yang cukup menarik.

Walau melek informasi akan produk luar, namun Opi memutuskan untuk melakukan eksperimen dengan bengkel lokal. 

(Baca Juga: Pahami Cara Pakai Mode Manual dan Paddle Shift, Jangan Sampai Salah! )

Sangat gagah tampilannya

“Bagiku proses eksperimen menjadi daya tarik tersendiri dan saya sangat menikmatinya,” jelas Opi.

“Di sisi lain, memberi kesempatan bagi bengkel lokal menunjukkan kemampuan mereka, dan menurut saya hal ini cukup berhasil dan memuaskan,” cerocosnya. 

“Semua yang bisa saya dapatkan pada Cherokee ini mustahil ada jika saya tidak kecanduan modifikasi. Intinya modifikasi itu seperti candu,” kekehnya menutup obrolan.

Spesifikasi
Jeep XJ Cherokee 1995

Mesin : Powertech 242 cu.in (4.0 liter) 6 inline OHV OEM XJ Cherokee
Knalpot : Borla, Header 6-2-1
Pengapian : DUI
Kable busi : MSD
Transmisi : AW4 Aisin Wagner 4 speed matik OEM XJ Cherokee
Transfercase : NP231 2 speed part-time
Alternator : Dual
Aki : Dual
Gardan : Dana 30 reinforced (depan) Dana 35 reinforced (belakang)
Final gir` : Yukon Gear
Rasio : 4.88 : 1
Locker : True Track (depan) LSD OEM Cherokee (belakang)
As roda : Yukon
Sokbreker : King Shock 12 inch emultion
Lift kits : 6 inci
Bumper : Custom (depan /belakang)
Rollbar : 8 titik Custom
Rollcage : Custom
Flat fender : Custom
Konsol tengah : Custom
Footstep : Custom
Ban : Simex Extreme Trekker 35 x 10.5 R16
Pelek : Cragar 7 x 16
Winch : Warn 8274 (depan) Warn 8000 (belakang)
Jok : Sparco
Safety belt : Sparco
Radio komunikasi : Kenwood