Coba Kenali Ciri Engine Mounting yang Rusak

Jip.co.id - Engine mounting akan mengalami kerusakan seiring pemakaiannya, namun dapat dideteksi.

Ada beberapa cara untuk mendeteksinya, dengan melihat fisiknya dan merasakan gejalanya.

“Melihat fisik engine mounting bisa memudahkan, tapi jika memang posisinya tidak tertutup oleh komponen lain,” tutur Rudi Ganefia Workshop Head Auto 2000 Krida di Cilandak, Jakarta Selatan.

“Biasanya kerusakan terjadi pada karet-karetnya yang kempis dan sobek,” imbuhnya.

(Baca Juga: Ini yang Bisa Terjadi Jika Mobil Diesel Memakai BBM Berkualitas Rendah)

 Rudi mengungkapkan, untuk tipe hidraulis, jika terjadi kerusakan akan terdapat rembesan cairan di sekitar mounting.

Cara kedua mendeteksi kerusakan engine mounting adalah dengan merasakan efeknya.

“Kalau kondisinya sudah buruk, biasanya tidak mampu lagi meredam getaran mesin terlebih saat melewati jalan berlubang atau polisi tidur,” ujar Rudi.

“Mesin akan terpantul-pantul karena karet-karetnya sudah aus,” ucap Rudi.

Menurut Rudi, ketika engine mounting rusak, mobil dalam kondisi idle getaran mesin akan terasa ke kabin.

(Baca Juga: Harga Terkini Toyota Rush di Indonesia Juli 2020, LSUV Tampang Kece Mesin Bandel)

Selain itu, mounting transmisi juga bisa mengalami masalah.

Untuk mounting transmisi, cara mendeteksinya dengan memasukan transmisi dari netral ke 1 atau ke D pada transmisi otomatis.

“Jika terdengar bunyi jedug saat melepas kopling atau melepas gas, itu tandanya mounting transmisi sudah dalam kondisi yang tidak baik,” ungkap Rudi.

“Memang kerusakannya tidak merembet ke komponen lain, tapi jika engine mounting bermasalah akibatnya penyaluran tenaga mesin menjadi tidak optimal,” kata Rudi lagi.