Ssangyong Boxer 320, SUV Bongsor Korea Penantang Jepang Dan Amerika

Jip.co.id - Membuka kembali sejarah otomotif Indonesia tahun 1996, serbuan otomotif Korea Selatan sukar dibendung.

Setelah sedan-sedan negeri Chaebol berkiprah di tanah air, kini giliran produsen jip Negeri Ginseng itu merangsek pasar lewat Ssangyong Musso yang bermesin 3.200 cc.

Rencananya Musso diluncurkan pada November 1996 dengan banderol sekitar Rp 150 juta [on the road).

BODI BONGSOR

Ssangyong didesain di Inggris. Jip ini mengadopsi teknologi Mercedes-Benz. Jadi kebayang, mobil Korsel, berteknologi Jerman, didesain di Inggris. 

Di kawasan Asia, Musso telah meluncur lebih dulu di Malaysia, Thailand dan Jepang. Sedangkan Indonesia, menjadi produsen keempat.

"Kami optimis dengan Musso," tegas Hardi, project manager PT Indobuana Autoraya.

Dok. OTOMOTIF

Ssangyong Musso 1996, kelak ganti nama jadi Ssangyong Boxer 320

Mesin Ssangyong Musso, lumayan besar. Dengan kapasitas 3.200 cc, DOHC, 6 silinder segaris, sanggup menghasilkan tenaga 220 dk pada putaran 5.750 rpm.

Data lain, torsi mampu menohok 31,31 kgm/4.000 rpm.

Pasokan bahan bakar menggunakan sistem Multi Point Fuel Injection (MPFI). Dari paduan itu, kecepatan maksimum yang mampu dipacu menembus 193 km/jam.

Supaya aman, diimbangi peningkatan sarana penghenti laju kendaraan. Rem menerapkan teknologi elektronik antilock braking system (ABS).

Jip ini tergolong irit.

Klaim pabrik, untuk tipe manual, konsumsi bahan bakar untuk 1 liter, dapat menempuh jarak 10 km. Sedangkan untuk otomatisnya, sanggup 8,7 km/ liter.

Jadi, tak ada menggunakan hendel tambahan.

Pengoperasian jadi lebih mudah. Untuk melintasi medan berat, baik tanjakan atau turunan, cukup mengatur tombol high atau low di dasbor.

Selain mesin dan transmisi, daya tarik jip ini juga bisa disimak dari desain bodi berikut fasilitasnya.

Dilihat dari dimensinya, Musso bertubuh bagai 'bule'. Panjang 4.640 mm, lebar 1.905 mm dengan tinggi 1.735 mm.

Dok. OTOMOTIF

Ssangyong Boxer 320 1997, interior

Meski menawarkan teknologi dan mesin menawan, bukan berarti penetrasi pasar yang bakal dilakukannya berjalan mulus.

Soalnya, pasar jip di tanah air sudah 'seru'. Dari Amerika, ada Chrysler yang mengandalkan Cherokee dan Wrangler.

Jepang merapatkan barisan lewat duet Mitsubishi Pajero, ada pula Toyota Land Cruiser tipe VX dan STD.

Merek-merek ini, sekelas dengan Musso dan diyakini jadi saingan beratnya berharga antara Rp 90 juta hingga Rp 170 juta dengan variasi mesin 3.000 cc sampai 4.000 cc.

Kelak kemudian, Ssangyong rela ganti nama dari Musso menjadi Boxer SG320. Dijual Februari 1997 dan harga yang ditawarkan Rp 153,75 juta (on the road).