Ini Beda Spooring dan Balancing di Ban Mobil, Jangan Sampai Tertukar

"Pakai alat dengan sensor infra merah nanti dilihat saat setir posisi 0 derajat, sumbu roda yang geser sekian derajat harus kembali di-nol kan supaya sejajar," tutur Wibowo.

Rendy Cristian Darmawan, Kepala Mekanik Bengkel Nawilis Radio Dalam menambahkan dalam proses balancing ban mobil dilihat dengan adanya perbedaan beban pada keseluruhan roda.

Baca Juga: Kena Ubahan Simpel Suzuki Jimny Siap Libas Medan Ekstrem

"Sewaktu ban terpasang di pelek, perbedaan beban membuat putaran roda menjadi tidak stabil," ujar Rendy kepada GridOto.com.

Tambah Rendy, pada bagian terberat roda distribusi beban cenderung bergeser keluar dari poros tengah ketika roda berputar.

"Sehingga balancing dilakukan dengan menambahkan pemberat untuk menyeimbangkan distribusi beban sehingga putaran roda jadi lebih mulus dan center," jelas Rendy.