Hyundai Santa Fe CRDi 2012, Tampilan Mewah, Jambakan Torsi Berlimpah

Jip.co.id - Pabrikan mobil Korea, Hyundai membawa produk bagus ke Indonesia, All New Hyundai Santa Fe, 2012.

Ubahan radikalnya membuat banyak orang terpana dan berharap bisa bertarung mudah dengan kompetitornya.

SUV dengan harga Rp 449 juta saat itu punya bentuk luar yang sangat menarik.

Bagian depan, lampu utama dengan grill radiator seperti menjadi satu tarikan garis.

Padahal kalau mau dicermati, seharusnya bentuk gril depan yang besar mendominasi area penglihatan.

Keharmonisan bagian depan juga terpancar dari penggunaan bumper yang besar, diikuti fog lamp yang juga memiliki dimensi tak semestinya.

Memperkuat kesan ketangguhan yang diberikan oleh mobil dengan kapasitas tangki bahan bakar 64 liter tersebut.

Untuk bagian belakang juga tak mau ketinggalan tampil stylish. Semua tampil dengan dimensi besar.

Seperti lampu, kemudian reflector yang ada di bumper serta juga belakang. Semakin menarik hadirnya diffuser style yang dilabur warna silver di antara warna hitam.

Menonjolkan kalau mobil dengan dual airbags tersebut memiliki performa beringas.

Dok. OTOMOTIF

Hyundai Santa Fe CRDi 2012

Tak hanya dari bentuk saja, teknologi yang diadopsi pada lampu juga menunjukkan kalau All New Santa Fe ini juga concern pada keselamatan.

Untuk lampu utama sudah menggunakan xenon projector yang disertai rectangle. Lalu lampu belakang dilengkapi LED (light emitting diode).

Pada All New Santa Fe ini, kabin juga tampil lebih mewah.

Seluruh jok yang berlapis kulit berwarna hitam merupakan pencitraan awal dari kemewahan. Ketika duduk dan menelisik dasbor, kemewahan tetap terpancar dengan jelas.

Layar lebar dengan beragam tombol dasbor tampil mewah di bawahnya merefl eksikan kalau mobil dilengkapi entertainment untuk memanjakan pengendara dan penumpang.

Dok. OTOMOTIF

Hyundai Santa Fe CRDi 2012. Dasbor

Akses penyetelan sumber audio juga banyak.

Bisa dari USB, iPod, dan lainnya yang dikeluarkan melalui 6 speaker. Untuk di posisi pengemudi, juga terpampang beragam teknologi.

Pada layar yang menjadi satu lokasi dengan penunjuk kecepatan dan putaran mesin terdapat MID (multi information display) yang siap menampilkan informasi yang ada.

Mulai dari jangka waktu servis mobil, konsumsi bahan bakar, melakukan berbagai setting dan masih banyak informasi lainnya.

Kenikmatan berada di kabin juga terbantu dengan adanya panorama sunroof. Atap kaca yang cukup besar menambah kesan kabin lega.

Dok. OTOMOTIF

Hyundai Santa Fe CRDi 2012. Eksterior belakang

Bagi yang senang menikmati malam, adanya kaca berdimensi besar tersebut jelas menjadi nilai tambah.

Kekedapan kabin juga menunjukkan hasil yang baik. Suara mesin diesel berkapasitas 2.200 cc nyaris tak terdengar d kabin. Terlebih jika audio difungsikan.

Demikian ketika menerobos hujan. Suara pantulan air dengan atap mobil cukup kecil.

Suara gemuruh ban berukuran 19 inci juga dapat diredam dengan baik. Salah satunya berkat ditutupnya rongga antara sepatbor dengan bodi bagian dalam.

Penutup ini akan terlihat jelas dari posisi pengemudi atau penumpang saat pintu depan dibuka.

Dok. OTOMOTIF

Hyundai Santa Fe CRDi 201. Turbodiesel

TORSI GEDE

Sementara itu, salah satu ‘jualan'nya SUV Korea ini terletak pada mesin yang dipakainya. Meski memiliki kapasitas sama seperti pendahulunya, 2.200 cc, namun diklaim memiliki performa yang jauh lebih baik.

Dibantu dengan perangkat turbocharger, mesin diesel commonrail, direct injection tersebut menyemburkan tenaga 198 dk dan torsi 445 Nm, menjadi yang terbesar di kelasnya.

Hasil nyatanya, mobil tidak pernah kehabisan tenaga ketika berada disemua kondisi jalan.

Ketika berada di jalur padat, sentuh sedikit,maka mobil melaju. Berada di jalan lancar, saatnya menikmati keberingasan mesin.

Salah satu yang menjadi ‘mainan' untuk merasakan besarnya tenaga dengan cara menginjak pedal gas dengan penuh dan membiarkan badan menempel erat di jok.

Angkat pedal gas, kemudian injak lagi, tidak dirasakan tenaga melorot.

Besarnya tenaga dan torsi, memiliki konsekuensi ketika berada di jalur padat.

Dengan kecepatan rata-rata 13 km/jam, All New Santa Fe hanya menempuh 7-8 kilometer untuk 1 liter solar.

Namun ketika berada di 20 km/jam jarak tempu menjadi lebih baik, meski sedikit.

Memiliki torsi yang melimpah akan terasa ketika berjalan konstan. Saat dipanteng 100 km/jam, 1 liter solar bisa melajukan mobil lebih dari 17 kilometer.