Kisah Suzuki Samurai Pernah Jadi Acuan Modifikasi Jimny di Indonesia

Jip.co.id - Coba kita bayangkan, kita berada di waktu sebelum akses internet menjamur. Akses  dunia luar masih sangat bergantung pada media cetak.

Informasi mengenai modifikasi dan teknologi pun menjadi sangat terbatas. Namun mengapa banyak pengguna Jimny lokal mengubah Jimny mereka jadi SJ413 Samurai.

Ini tak lain karena informasi SJ413 Samurai yang merupakan Jimny versi North American Market mudah didapat. Pada masa itu, majalah 4x4 dan off-road Amerika banyak dijual di Indonesia, dan banyak menampilkan sosok Samurai.

Baca Juga: Sepele, Hal Ini Bisa Membuat Transmisi Otomatis Mobil Kamu Cepat Rusak

Tampilan Suzuki Samurai dari samping

Sehingga tidak mengherankan jika modifikasi asal Amrikalah yang jadi acuan favorit di kalangan pengila Jimny.

Kap mesin, overfender ekstra lebar, dashbord, gardan sumbu lebar dan juga mesin G13 menjadi item yang paling banyak diburu pada kala itu.

Fender Suzuki Samurai

Selain itu, ada juga doktrin dari pengguna Samurai di Amerika ini untuk jadi racun modifikasi off-road di Tanah Air. Seperti pemasangan kaki-kaki jangkung, ban besar dan perangkat khas off-road seperti winch ataupun hi-lift jack.

Namun demikian, lambat laun info mengenai Jimny 1300 asal Jepang pun mulai terendus. Spesifikasi Samurai pun akhirnya terkuak. Jip yang menghebohkan dunia off-road di Amerika inipun diketahui memiliki saudara kembar JB31.

Bumper dan grill Suzuki Samurai

SJ413 Samurai lahir 2 tahun sebelum JB31 diperkenalkan. Perbedaan yang cukup signifikan hanya terjadi antara Samurai versi awal dengan JB31 terdapat pada mesin.

Di mana Samurai menggunakan mesin G13A dengan karburator, sedangkan JB31 menggunakan mesin G13B dengan pemasok bahan bakar injeksi. Walau kemudian, Samurai selanjutnya menggunakan mesin JB31.

Baca Juga: Mantap, Suzuki Jimny Lima Pintu Isunya Akan Dirilis Tahun Depan

Sidekirt Suzuki Samurai

Di sinilah kita mulai mengenal spesifikasi Jimny eks Jepang terutama yang bermesin 1.3 Liter. Perkembangan internet sangat membantu kita paham mengenai spesifikasi Jimny yang ada di sana.

Diketahui pula bahwa Samurai merupakan pengembangan dari JA51. Development SJ413 terletak pada penggunaan gardan sumbu lebar, final gear dan transfercase yang memiliki rasio lebih tinggi.

Mesin G13 Suzuki Samurai

Alasan Samurai dikembangkan sedemikian rupa karena untuk mengejar kestabilan dan batas kecepatan yang diterapkan di Amerika.

Mungkin kini modifikasi ala Samurai bukan barang baru, akan tetapi masih tetap memiliki pesona sendiri. Kini sejalan perkembangan, gaya Japan Domestic Market (JDM) yang lebih digemari penggila Jimny.