Land Rover Defender 90 Ini Khusus Disiapkan Untuk Off-Road Ekspedisi

Jip.co.id - Setelah tidak lagi menjabat sebagai gubernur Sumatera Selatan, Ir. Syahrial Oesman meneruskan kembali hobi lama yang sempat ditinggalkan.

“Sekarang selama badan masih sehat dan kuat harus ikut off-road terus. Hehehehe,” bilang pria ramah berkacamata ini.

Land Rover D90 PUMA

Mesin turbo diesel Land Rover Defender 90 Puma 2012 berkapasitas 2.200 cc ini dibiarkan seperti bawaan asli pabrik. 

Gardan juga bawaan asli pabrik hanya saja semua as roda sudah ditukar produk heavy duty bikinan Kam Differentials. Di kedua gardan sudah dilengkapi pula air locker.

Baca Juga: Yuk, Manfaatkan Ruang Di Balik Doortrim Untuk Peralatan Off Road

Land Rover D90 PUMA

Bumper depan-belakang, side bar yang menyatu dengan bumper depan termasuk tire hanger semuanya bikinan bengkel Mahameru.

Pada bumper depan ditambahkan winch Giggle Pin, dibelakang dipasang winch Warn 9,5 XP. 

Land Rover D90 PUMA

Pelek beadlock Terrafirma dipasangkan dengan ban Super Swamper Bogger TSL ukuran 35x10,5 R16.

Untuk suspensi, per ulir bawaan pabrik ditukar bikinan Oldman EMU termasuk sokbreker depan juga dari merek yang sama.

Tetapi untuk sokbreker belakang dipasang bikinan Fabtech dipadu suspension Lift Old Man EMU.

Land Rover D90 PUMA

Tenda ARB yang diletakkan di atas roof rack ini bisa dibuka tutup dalam waktu singkat.

Jadi mau jalan kemana saja dan harus bermalam di hutan tak pusing lagi.

Tenda ini juga dilengkapi tangga untuk akses naik-turun.

Baca Juga: Desain Bullbar SUV Model “Pesek” Minimalis Namun Lebih Manis

Land Rover D90 PUMA

Doortrim pintu belakang sengaja ditukar dari bahan aluminium karena akan dibuatkan meja lipat.

Meja lipat dari aluminium ini bisa difungsikan untuk memasak maupun membuat air minum.

Ide yang oke nih!

Land Rover D90 PUMA