Modifikasi Off -Road Sederhana Suzuki Vitara Ala Off-Roader Parepare

Modifikasi Suzuki Vitara Parepare

Per depan dicopot kemudia diganti milik Toyota Innova dan dipasangkan dengan sokbreker Kayaba.

Sedang di belakang  menggunakan per  Toyota Bundera dipadu sokbreker copotan Toyota KIjang. Tentu ada sedikit penyesuaian saat pemasangan. 

Baca Juga: Tips Mobil Diesel, Efek yang Dihasilkan Jika Fuel Pump Rusak

Melongok sektor mesin, nyaris tanpa ubahan. Hanya untuk mengoptimalkan pengisian, alternator 140 Amp dipilih menggantikan standarnya.

Dengan ini diyakini suplay listrik ke winch akan tercukupi. "Sementara cukup dulu, toh dengan kondisi yang ada, Vitajo ini masih mumpuni kok untuk bersenang-senang di trek off-road," candanya.

Modifikasi Suzuki Vitara Parepare

Yang cukup menyita waktu  adalah proses pembuatan bumber, roll-bar, tire hanger, roofrack dan sebangsanya itu.

"Hanya ada satu bengkel di Parepare yang bisa membuatnya. Itupun harus 'berebut' dulu dengan teman-teman dari Jip Pares Club," tawanya.

Tentu sejumlah agenda penyempurnaan sudah dipersiapkan. "Pelan tapi pasti nanti dosisnya pasti menyesuaikan, alias minta nambah kok, hehehe,"

Siap...!  Yang penting off-road terus Om...

Sumber: Kodjang

SPESIFIKASI :

Suzuki Vitara 1993

Mesin : OEM G16A

Pengapian : OEM Coil Ignition

Radiator : OEM

Transmisi : OEM

Transfer Case : OEM

Final Gear : 8:41

Per Depan : Custom (Innova)

Per Belakang : Custom (Bundera)

Shockbreaker Depan : Kayaba

Shockbreaker Belakang : Custom (Kijang)

Veleg : O.Z RACING 15x7 R15

Ban : Badak Extrem 31x10,5 R15

Alternator : 140 Amp

Arm Depan Belakang : Custom

Roll Bar : Custom

Roof Rack : Custom

Bumper : Custom

Tire Hanger : Custom

Power Stering : OEM

Winch Depan : Turtle 13.000 LBS

Winch Belakang : Turtle 10.000 LBS