Modifikasi Tubular Custom, Tenaga Galak Pakai Mesin Toyota Celica

Jip.co.id - Siapa bilang kendaraan kompetisi atau balap hanya aktif saat ada pertandingan?

Justru Sanggra Aderio Anggestha punya tunggangan yang siap bertanding di arena off-road, lebih sering dipakai untuk off-road di akhir pekan.

“Sudah jadi kebiasaan soalnya, dari sewaktu masih pakai Jimny saya sering off-road dengan teman-teman saat akhir pekan,” cerita Sanggra sebelum ia memiliki tubular ini.

Baca Juga: Aki Mobil Juga Bisa Berkomunikasi, Caranya Dengan Ini

Tubular Custom FAD Works

Setelah konsultasi panjang dan mencari referensi bengkel, Sanggra pun akhirnya soan ke bengkel FadWorks, milik Daniel Zebedeus.

“Kebetulan, workshop milik Daniel dekat tempat tinggal saya, masih ada di daerah Purwakarta. Dan soal kualitas, hasil garapannya sudah tidak diragukan lagi,” tuturnya.

Konsep bikin tubular ini fokus untuk dipakai off-road, sesekali bisalah buat kompetisi. Seiring proses pembuatan, konsep pun berkembang.

“Rupanya Daniel juga merancang tubular ini supaya bisa dipakai untuk speed off-road. Cukup mengubah sedikit set-up suspensi,” jelas pria kelahiran 1978 ini.

Setelah dua tahun, akhirnya tunggangan yang sudah dinanti-nanti lahir juga. Kebetulan saja, selang dua bulan tubular jadi ada event adventure off-road. Jadi langsung dijajal.

Tubular Custom FAD Works, mesin Toyota Celica

Waktu itu menggunakan mesin 3SZ-VE milik Toyota Avanza. Namun karena dirasa pas-pasan, diganti dengan mesin 3S-GTE yang biasa digunakan pada Toyota Celica.

Transmisi dipilih milik Carry Futura, mengincar rasio gear ideal dan gearbox mudah didapat. Untuk menyatukan dengan mesin dipasangkan adaptor. Sedangkan transfercase menggunakan milik Jimny SJ410.

Tubular Custom FAD Works, gardan Toyota Prado

Agar dimensi tubular tetap kecil, gardan pun dipilih milik Toyota Prado. Dimensi gardan tidak lebar, namun kuat untuk disiksa.

Dipasangkan ARB Air Locker di gardan depan dan belakang, untuk menjaga traksi maksimal di keempat roda.

Untuk meredam bantingan tubuh kecil tubular ini, suspensi four link arm racikan FAD Works ini mengandalkan King Coilovershock ukuran 12” dan bumpstop hidraulis lansiran Icon.

Baca Juga: Jangan Sampai Salah, Ini Cara Pakai Strap yang Baik dan Benar Saat Melakukan Recovery

Tubular Custom FAD Works

Pelek beadlock dan ban Simex Extreme Trekker 32 inci, khas ‘tapak kaki’ andalan tubular kecil.

“Sekarang saya pun puas. Jadi kalau mau off-road akhir pekan bisa langsung gas. Saat main pun khawatir karena tunggangan ini siap disiksa dan safety. Kalau mau ikut event off-road juga tinggal daftar saja deh,” tutupnya.

Spesifikasi

Sasis    : Custom FAD Works

Mesin   : Toyota 3S-GTE

Girbok : Suzuki Carry Futura

Transfercase    : Suzuki Jimny SJ410

Gardan            : Toyota Prado

Suspensi          : Custom FAD Works

Shockbreaker   : King Coilovershock 12”

Bumpstop        : Icon Vehicle Dynamics

Pelek               : Beadlock

Ban                  : Simex Extreme Trekker 32”

Lampu Sorot    : Rigid Industries

Jok                   : Summit

Safetybelt        : Crown Enterprizes

Winch              : Warn 8274

Bengkel           : FAD Works