Sebuah Kendaraan Berburu FJ45 Yang Tidak Melupakan Estetika

Bimo SS - Sabtu, 8 Mei 2021 | 21:30 WIB

Jip.co.id - Bagi penggemar dunia jip pasti setuju untuk mengedepankan aspek fungsi sebagai ujung tombak modifikasinya, dan lebih setuju lagi jika hasil modifikasinya dikombinasikan dengan keindahan dan estetika.

Salah satunya dengan detail dari peranti yang disematkan. Hal ini berlaku dengan kendaraan berburu Toyota Land Cruiser FJ45 keluaran 1982 ini.

Sadar akan mobil berburu yang biasanya banyak peranti yang terpasang tentu sulit untuk menonjolkan estetika, alhasil detail modifikasi, custom parts, dan peletakannya menjadi kunci utama estetika seperti yang terlihat di FJ45 berburu ini.

Mesin standar 2F tetap dipertahankan.

Gardan FJ60 dikombinasikan dengan overaxle pada suspensinya.

Karena untuk keperluan berburu, mesin 2F 6 silinder masih dipertahankan. Gardan ditukar milik FJ60 supaya lebih lebar dan kelebihannya, as roda belakang sudah memakai system full floating.

Supaya lebih tinggi, suspensi per daun dirubah posisinya menjadi over axle dan tiap roda memakai sepasang sokbreker ProComp RS9000. Ban memakai Maxxis Creepy Crawler LT ukuran 37x12.50R15 membalut pelek Modular.

Bullbar disiapkan untuk menerabas belukar saat berburu, tentunya untuk tempat PTO bertengger.

Rak untuk hasil buruan juga disiapkan diatas kap mesin.

Bemper belakang juga disiapkan rak untuk membawa hasil berburu.

Selain bullbar custom, disematkan juga PTO bawaan Toyota Land Cruiser, namun untuk membawa hasil buruan tidak disiapkan di bumper depan, melainkan di bemper belakang.

Rak hasil buruan lainnya juga dibuatkan diatas kap mesin.

Untuk kepentingan berburu, tidak haram untuk dibikin nyaman.

Tangga lipat untuk akses menuju rangon.

Ban serep dan jerigen mengisi ruang kosong di bak bagian belakang.

Rangon atau anjungan berburu didesain senyaman mungkin dengan menambah 2 jok copotan mobil sedan.

Bagian bak tidak dibiarkan kosong, kebutuhan bahan bakar cadangan berupa jerigen disiapkan braket rapih pada bak bagian belakang, juga untuk lokasi ban serep. Akses menuju Rangon dimudahkan dengan tangga lipat custom pada sisi kendaraan.

Akses dari depan juga dipikirkan dengan memasang anak tangga lipat pada bulkhead.

Interior dibikin senada dengan warna body.

Tidak dibiarkan standar, interior pun disulap menjadi sewarna body supaya tampil fresh dan tidak membosankan saat sedang berburu.

Pemilihan warna pun menjadi salah satu kunci untuk tampil resik, meskipun jenis warna doff yang dipilih, pilihan warna cerah dan one tone pun juga menjadi modal utama tampil resik.