Suzuki Vitara V6 Terpaksa Modifikasi Off-Road Karena Tercebur!

“Seperti pertama pakai mobil ini off-road saja, itu kan treknya tidak berat. Tapi karena mobil standar gak punya recovery dan bannya saja halus, makanya gak bisa ke luar sendiri,” celetuknya.

Kondisi mesin H20A bawaan Vitara V6 masih standar. Mesin kapasitas 1.998 cc ini bertenaga 143 dk dan torsi 172 Nm.

Baca Juga: Cara Untuk Modifikasi Kopling Suzuki Jimny Buat Off-Road

Modifikasi Suzuki Vitara V6,

Dirasa sudah cukup untuk dipakai blusukan di trek ringan. Tampak di ruang mesin bagian upper mount shockbreaker dipasang strut brace agar lebih kokoh.

Kaki depan tak banyak diubah, hanya dipasang lift-kit custom 2”. Dengan membuat dudukan baru tower shock dan mengganjal per. Sedangkan suspensinya masih pakai bawaan Vitara.

Karena dibikin jangkung sebanyak 2”. Geometry gardan belakang sedikit berubah. Wheelbase jadi ‘kincup’, untuk itu dibuatkan link-arm custom dengan ukuran lebih panjang.

Kaki-kaki Vitara V6 harus dicustom menyesuaikan lift-kit yang terpasang.

Dengan modifikasi yang sederhana dan tidak mahal. Kini Iman tetap bisa senang-senang di jalur off-road. Tentu sambil mengajak keluarga tercinta.

Namun kali ini lebih tenang, karena mobilnya sudah lebih mendukung buat main tanah.

Spesifikasi

Mesin           : Suzuki H20A

Transmisi      : OEM Vitara Otomatis 4 Speed

Gardan         : OEM Vitara

Suspensi       : Custom Abang 4x4

Sokbreker     : Bilstein

Pelek            : OEM Jimny Samurai

Ban              : GT Radial Savero Komodo Extreme 31”

Bumper         : Custom Abang 4x4

Winch           : Runva

Bengkel        : Abang 4x4

                      Cibinong, Bogor