Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki Jimny Jadi Tambah Jago Off-Road Pakai Gardan Cherokee

Bimo SS - Rabu, 7 Juli 2021 | 07:15 WIB

Jip.co.id - Bagi Bambang T Wicaksono, sebuah hasil modifikasi jelas menjadi tujuan akhir.

Dan dari proses modifikasi Jimny Katana 1994 miliknya ini, hal yang paling menarik adalah penggunaan gardan milik Jeep XJ Cherokee.

“Mungkin bukan ide yang baru, tapi bagi saya merupakan hal yang sama sekali baru”, ujarnya.

Baca Juga: Pentingnya Pantau Kondisi Filter Udara Mobil

Winch dipasangi Warn 8274, posisinya terlindungi oleh bullbar yang terintegrasi dengan exocage.
Winch dipasangi Warn 8274, posisinya terlindungi oleh bullbar yang terintegrasi dengan exocage.

Snorkel dibuat dari bahan pipa besi supaya tidak mudah pecah.
Snorkel dibuat dari bahan pipa besi supaya tidak mudah pecah.

Gardan Cherokee punya banyak part aftermarket untuk upgrade, dan harganya bisa dibilang lebih ringan dibandingkan gardan Hilux ataupun Prado.

Disamping itu, asumsi bahwa gardan ini cukup kuat jika dipasangkan dengan mesin 4 silinder, karena secara logis, gardan Cherokee memiliki spesifikasi untuk mesin berkapasitas 4000 cc.

Exocage luar dari pipa seamless 1.25 dipasangi supaya menambah upaya melindungi body kendaraan.
Exocage luar dari pipa seamless 1.25 dipasangi supaya menambah upaya melindungi body kendaraan.

Pelek American Racing dipasangi ban Simex ukuran 32 x 9.5 R15
Pelek American Racing dipasangi ban Simex ukuran 32 x 9.5 R15
 

Penggantian gardan ini pun menyumbang benefit lain.

“Seperti track roda yang lebih lebar berimbas pada kestabilan si Jimny, karena gardan ini lebih lebar 10 cm dari gardan Jimny sumbu lebar sekalipun”, jelas Herky dari bengkel XCTOS yang diserahi penggarapannya.

 

Mesin diganti dengan G16A SOHC 8 Valve dari Suzuki Vitara supaya tenaga dan torsi lebih besar dibanding mesin aslinya.
Mesin diganti dengan G16A SOHC 8 Valve dari Suzuki Vitara supaya tenaga dan torsi lebih besar dibanding mesin aslinya.

Pada kaki-kaki bagian depan memakai radius arm bagian belakang dari Mitsubishi Pajero dan sokbreker fox 10 inci. Dibelakang custom 4 link dengan sokbreker Fox 12 inci. Per keong memakai OME.
Pada kaki-kaki bagian depan memakai radius arm bagian belakang dari Mitsubishi Pajero dan sokbreker fox 10 inci. Dibelakang custom 4 link dengan sokbreker Fox 12 inci. Per keong memakai OME.

Pemakaian gardan Cherokee paling menonjol, untuk gardan depan, posisi gardan diputar supaya posisi bonggol disebelah kanan mengikuti output kopel dari transfercase.
Pemakaian gardan Cherokee paling menonjol, untuk gardan depan, posisi gardan diputar supaya posisi bonggol disebelah kanan mengikuti output kopel dari transfercase.

Gardan ini pun lebih berat bobotnya sehingga banyak membantu distribusi Jimny pada bagian bawah.

Setidaknya ada lima benefit dari pemakaian gardan Cherokee pada Jimny. Ketersediaan parts aftrmarket yang banyak, harga yang relatif ringan, lebih kokoh, lebih lebar, dan bobotnya lebih berat.

Kaki-kaki lebih lebar, distribusi bobot lebih rendah, dijamin tidak takut miring saat off-road pakai Jimny ini.
Kaki-kaki lebih lebar, distribusi bobot lebih rendah, dijamin tidak takut miring saat off-road pakai Jimny ini.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa