Terinspirasi Dengan Kendaraan Prerunner, Wrangler JK Ini Disulap

Rindra Pradipta - Selasa, 27 Juli 2021 | 05:48 WIB

Modifikasi Jeep Wrangler JK Sport dengan konsep mobil balap prerunner

Jip.co.id - “Saya pengin deh bangun satu mobil prerunner. Soalnya sudah dapat nih ban Baja T/A KR3,” papar Ari Utama.

Nah, soal ban yang disebut Ari ini, merupakan ban yang biasa dipakai mobil desert racing. Salah satu event terkenalnya adalah Baja 1000.

Merupakan desert racing atau balap gurun yang menempuh jarak ribuan kilometer di Ensenada, Meksiko.

Wrangler JK konsep prerunner ini mengambil basis dari modifikasi JK8

Namun pria yang akrab Arnov ini sempat bimbang. Pasalnya ban ukuran 40 inci ini bakal dipasang dimana. Saat itu kami sedang bincang di sebelah Wrangler JK Rubicon yang sudah diubah jadi JK8.

“Gimana kalau bannya dipasang disini, cocok gak ya?,” tanya pria yang juga pecinta mobil sport ini.

Tampilan JK8 memang saat itu sudah dipasangkan KC light bar di atas pilar A. Sebuah modifikasi mandatory tunggangan balap gurun.

Menggunakan lampu lightbar keluaran KC, model light bar seperti ini salah satu ciri aksesori kendaraan prerunner

Dari sini sudah jelas niatan Arnov untuk mengubah gaya JK8-nya jadi mobil prerunner.

“Ternyata untuk datangkan ban ini cukup sulit. Apalagi beli ban ini harus jelas penggunaannya. Karena BF-Goodrich buat ban ini hanya khusus untuk off-road racing,” terang Ari.

Kalau anda perhatikan berselancar di dunia maya, lalu cari mobil balap Desert Racing. Pasti salah satu yang banyak muncul adalah Trophy Truck.

Ban BF-Goodrich Baja T/A 40x12.5x17 membalut pelek beadlock Mopar 17

Dan perhatikan jenis bannya, BF-Goodrich Baja T/A KR3 pasti ada disalah satunya. Yup, ban ini memang cukup favorit digunakan oleh mobil balap gurun.

Selain ukuran ban besar, 40 inci. BF-Goodrich merancang ban ini memiliki side wall yang kuat, juga tapak ban khusus pasir dan batu.

Beli ban ini tidak boleh sembarangan loh, rumornya hanya khusus untuk pembalap desert racing saja!

Biar ada nuansa mobil desert racing, bak JK8 pun diisi ban Baja T/A KR3 ukuran 40 inci.

Beruntung dengan link yang ada, ban dengan ciri khas tulisan merah dan biru di sidewall ini berhasil datang ke tanah air.

Setelah unit ban sampai tanah air. Ari pun langsung memasangkan ke tunggangannya. Karena ukuran ban besar, sektor suspensi pun sedikit diubah.

Untuk itu dipasangkan lift-kit khusus Wrangler JK dari Off-road Evolution dan sokbreker coil-over King.

Kit penguat gardan ini menggunakan Artec Industries. Konstruksi suspensi upgrade pakai long arm dari Off-road Evolution.

Kalau melihat selongsong gardan sudah diperkuat dengan axle truss. Kit penguat gardan ini menggunakan Artec Industries.

Sedangkan kit suspensi pun juga sudah upgrade pakai long arm dari Off-road Evolution. Gerak main suspensi pun jadi lebih luwes saat disandingkan dengan sokbreker coil-over King.

Untuk mengimbangi ban besar tadi dipasangkan pelek beadlock Mopar ring 17 inci. Dikasih aksen biru pada ring beadlock.

Biar senada dengan atap bikini. Pintu pun dibuat ‘telanjang’. Pakai Bestop Highrock 4x4 Element Doors plus tambahan Element Doors Storage Bag.

Bikin tampilan pelek lebih beda dan senada dengan kaliper rem yang juga warna biru.

Karena alasan ukuran ban membengkak, dipasangkan sistem pengereman Baer 6 Piston di depan dan 4 Piston di belakang. Dijamin JK gak bakal ‘ngeloyor’ pakai ban besar.

“Kalau mau totalitas, sepertinya harus sampai ganti kaki-kaki ya. Paling tidak sudah jadi 2WD, plus kaki depan independent,” celetuk pria penggemar berat Jeep Wrangler ini.