Supaya Bisa Off-Road Dadakan, Jeep JK Rubicon Dimodifikasi Begini

JIP.co.id - Jeep JK tipe Rubicon 2 pintu keluaran tahun 2012 ini sebenarnya adalah kendaraan harian untuk Daniel Sukamto. Kesehariannya yang bergelut di dalam bidang bisnis konveksi kerap kali ingin melepas stres yang justru datang tiba-tiba.

Rutinitasnya dalam keseharian pun tidak kalah dalam menyumbang stres, seperti rute hariannya menuju tempat kerja misalnya.

Sekedar bermain off-road merupakan cara yang mujarab bagi Daniel, sesekali Ia pun meninggalkan kantor sejenak untuk off-road ringan. Maka dari itu, pilihan jatuh ke Jeep JK tipe Rubicon yang sudah ‘off-road package’. 

Dengan sedikit penambahan parts aftermarket, JK Rubicon sudah lebih dari cukup untuk hanya sekedar alat pelepas stres-nya.

Baca Juga: Modifikasi Jeep Wrangler JK Rubicon Ini Punya Syarat Yang Cukup Sulit

Headlamp diganti keluaran JW Speaker, karena headlamp bawaan dianggap kurang terang.

Dipasangi winch Warn 9.5 CTi-s untuk sekedar berjaga-jaga saat dibutuhkan.

Untuk memasang snorkel, Daniel tak ragu untuk menjebol kap mesin bawaan.

Ban Toyo Open Country ukuran 35x12,5 R20 dipasangkan dengan pelek XD.

Daniel mengganti sektor suspensi seperti per dan sokbreker supaya lebih tinggi. Pilihan ban pun tidak mau yang terlalu ekstrim supaya masih nyaman dipakai harian.

Sementara itu, mesin Pentastar 3.6L V6 dibiarkan standar. Begitu pula untuk gardan.

Baca Juga: Akhirnya, Jeep Wrangler JK Rubicon Ini Diceburin Main Off-road

Per memakai keluaran Old Man Emu, dan sokbreker dipasangi King Shocks 8 inci.

Gardan heavy duty Dana 44 bawaan JK Rubicon sudah lebih dari cukup. Dimana sudah dilengkapi peranti limited slip.

Dengan memaksimalkan fitur yang dimiliki JK tipe Rubicon ini, seperti electronic-disconneting front stabilizer, travel suspensi semakin bertambah dan proses ‘pelepasan’ stres Daniel pun dijamin semakin lancar jaya.

Bumper asli diganti lansiran RSE, overfender asli pun ditukar dengan tipe flat fender keluaran Bushwacker.