Seperti Ini Beberapa Ciri Khas Dari Land Cruiser BJ40 Versi Australia

Jip.co.id - Terhitung sudah tiga unit Toyota Land Cruiser J40 versi Australia pernah dimiliki Delly Ariansyah. Terakhir, unit Toyota Land Cruiser BJ40 keluaran tahun 1980 inilah yang paling lama dimilikinya sampai sekarang.

Beberapa waktu lalu, Delly sempat membagi info seputar TLC BJ40 versi Australia ini.

Posisi ‘panggangan sate’ terlihat polos di BJ40 versi Australia.

Terdapat peneng sertifikat khusus untuk pasar Australia.

“Ada beberapa pernik yang berbeda dengan Land Cruiser J40 di Indonesia, beberapanya bisa terlihat di seri BJ40 ini.

BJ40 yang ada di Indonesia pun beda dengan versi Australia ini, salah satunya entah kenapa, suara mesin diesel 3B versi Australia lebih halus”, terang Delly.

Baca Juga: Cara Gampang Cek Kebocoran Oli Mesin saat Beli SUV Bekas

Sistem heater terdapat di ruang mesin

terdapat tuas untuk mengaktifkan heater pada dasbor.

Perbedaan paling jelas tampak ada di peneng bodi yang menyatakan sertifikat kendaraan dari Toyota Motor khusus untuk Australian Design Rules.

Di dalam ruangan mesin terdapat heater. Untuk bagian Interior, sudah terdapat safety belt retract, jok depan dengan reclining, dan tentunya ada tuas heater dibagian dasbor.

Jok depan sudah reclining, dan terdapat penutup pelat dibagian belakang sandarannya.

Sudah mengadopsi safety belt di pilar B.

Bagian bodi bisa dilihat jalur udara dibawah kaca depan, yang biasa disebut panggangan sate. Untuk versi Australia, tidak memiliki fitur tersebut.

Gardan belakang sudah full floating dengan final gir standar 9:37. Khusus free lock, versi Australia tidak memakai merek Aisin, melainkan lansiran Warn.

Gardan belakang sudah tipe ‘full floating’.

Freelock menggunakan keluaran Warn.