Jip.co.id - Sang Kopral, begitulah S.Rizal Kadafi menjuluki Sportage hijau andalannya.
Modifikasi yang di lakukan pria yang berdinas di Pemprov DKI Jakarta ini masih terbilang 'sopan'
Praktis sek tor mesin hingga kaki-kaki dibiarkan apa adanya. Hanya final gear diganti menggunakan perbandingan 8:43 (5.38).
Yang khusus dipesan dari Korea menggantikan standarnya 9:43 (4.77)
Baca Juga: Tiga Jenis Bushing buat Per Daun di Jip, Pikap atau SUV
Urusan suspensi diracik ulang, dipadu padan dengan copotan mobil lain.
Per depan menggamit L300 sedang belakang dari Toyota Fortuner.
Shock depan menggunakan bawaan sedang belakang dipilih dari truk Dyna. Lumayan pahe kan hehehe..
"Kalau ada masalah di sektor suspensi, masih relatif mudah mencari penggantinya,"kekeh Rizal.
Ban mengandalkan Simex Extreme Trekker 32x9,5x15, diameternya dirasa cukup dengan perbandingan final gear.
Baca Juga: Jangan Pernah Lakukan Hal Ini Saat Mobil Isi BBM, Percuma!
Urusan recovery Rizal mengandalkan winch Warn Zeon 9500 untuk depan, di buritan menggunakan Runva EWX 9500 Q. Keduanya dibekali plasma rope.
Nah untuk urusan safety, Rizal mengandalkan bengkel ARJ untuk menggarapnya.
Mulai rollbar, cargo barrier, bullbar, roofrack, sideguard, overvender hingga bumper belakang plus tyre hanger.
Desain perangkat tadi pun terlihat simple. Dengan estetika yang masih berkesinambungan dengan bodi Sportage yang dinamis.
"Untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan. Part-part mulai mesin hingga kaki-kaki banyak yang diper baharui total," papar Rizal.
"Karena faktor umur, takut nya 'mereka' minta jatah ketika sedang asik-asiknya offroad," kekeh Rizal. Mantap !
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
KOMENTAR