Asli Langka Banget! Land Cruiser FJ40 Ini Setirnya Ada di Sebelah Kiri

Jip.co.id - Jip Toyota kepunyaan Dwi Kurniawan berkelir hijau ini memang bikin penasaran. Khususnya karena Toyota FJ40 ini ber-setir kiri.

Kalau Jeep Willys setir kiri sudah jamak, tetapi kalau Toyota FJ40, sepertinya di luar kebiasaan.

Tak heran jika banyak juga meragukan keaslian posisi stir kirinya. Kami juga sempat penasaran dengan orisinalitas posisi setir Toyota FJ40 ini.

Baca Juga: Masih Banyak yang Salah Sangka, Arti Sebenarnya Huruf R dalam Kode Profil Ban Mobil

Toyota Land Cruiser FJ40 milik Wawan Dalbo ini didapat dari kedutaan Filipina

Apalagi, kami pernah bertemu seorang pebengkel Surabaya yang berhasil mengubah FJ40 setir kanan jadi setir kiri.

Katanya ubahan ini pesanan khusus seorang penggemar FJ40 asal Belanda. Pun ubahannya nyaris sempurna, terutama dibagian detail.

Dan akhirnya Dwi Kurniawan atau yang punya nama beken Wawan Dalbo angkat bicara.

“Toyota BJ40 ini duaratus persen asli setir kiri. Hehehe... Dan ini bekas kendaraan kedutaan besar Filipina di Jakarta,” celetuknya.

Ini yang paling banyak mengundang rasa penasaran. Sebab posisi setir di sebelah kiri. Namun posisi ini memang asli.

Setir kiri FJ40 ini asli karena diproduksi untuk pasar Filipina

Di luar pembahasan setir, semua restorasi dibuat layaknya mobil baru. Dari doortrim, panel tengah dasbor, hingga AC yang tampil sesuai eranya.

Hanya, “Ini dulunya Toyota FJ40 bermesin 2F. Dan sekarang mesinnya sudah saya ganti dengan mesin diesel Toyota 3B,” tambahnya lagi.

Land Cruiser FJ40 diganti mesin diesel dan mengikuti emblem asli diesel

“Itu karena saya lebih terbiasa dengan mesin diesel.” Agar tetap legal dan bisa digunakan di jalan raya, surat kendaraan jip berkelir apple green inipun disesuaikan.

Sarjana Arsitektur lulusan Undip Semarang ini memang teliti, termasuk saat merestorasi Toyota FJ40-nya jadi BJ40.

Literatur dan berbagai informasi yang berkaitan dengan Toyota BJ40 pun dikumpulkan. Supaya aksesori yang dipasang tidak melenceng dari panduan pabrik.

Baca Juga: Apakah Purging Mesin Diesel Harus Dilakukan Secara Rutin? Ini Penjelasannya

Mesin diesel Toyota 3B 4 silinder segaris 3.400 cc ini sengaja digunakan agar lebih nyaman untuk harian.

Awalnya Toyota FJ40 ini direstorasi oleh salah satu Bengkel Restorasi FJ40 di Mojosongo, Solo. Kemudian finishingnya dikerjakan di Jepara.

Warna hijau khas Toyota tetap dipertahankan. Sisanya semua komponen aksesori orisinalnya diganti baru.

Restorasi Toyota Land Cruiser FJ40 setir kiri milik Wawan Dalbo

“Konsepnya memang saya bikin restorasi custom,” celoteh Dalbo. Dan yang paling penting, “Jip Toyota ini nyaman dikendarai,” tutup Dalbo.