Ternyata, Toyota Beberapa Kali Sempurnakan Gardan FJ40, Pantas Kuat!

Jip.co.id - Tahun 1960 menjadi kiprah perdana 40 series. Konstruksi kaki-kaki dari generasi 20 series masih dipertahankan.

Ciri yang menonjol terdapat pada posisi bonggol belakang yang berada di tengah.

Ciri ini bertahan hingga tahun 1962, di mana posisi bonggol gardan belakang pindah ke sebelah kanan.

Posisi ini bertahan hingga 40 series dipensiunkan, dan tetap dipergunakan pada 70 series hingga saat ini.

Pada perkembangannya, bagian kaki-kaki 40 series mengalami rombakan menjadi lebih kokoh.

Model awal FJ40 menggunakan as roda dengan jumlah spline 10.

Baca Juga: Gejala Susah Starter Di Pagi Hari, Ini Penyebabnya