Jeep Cherokee XJ Ini Ganti Gardan Toyota Supaya Tahan Banting!

Jip.co.id - Buat pria yang akrab disapa Jeeh, kendaraan 4x4 harus pakai buatan Amerika.

Pilihannya jatuh ke Jeep Cherokee XJ keluaran 1995 yang dibangun untuk keperluan off-road ekspedisi ini.

Bemper depan Jeep Cherokee ini custom terintegrasi dengan exo cage, dipasangi winch Warn 8274.

Bukan hanya kemampuan off-road nya saja yang diengkapi, tampilan Jeep Cherokee ini diremajakan dengan memasang body parts milik Cherokee Country seperti grill, fender, hingga pintu bagasi belakang.

Baca Juga: Pelek Besi OEM Istimewa, Tampang Biasa, Kekuatan Lebih Baik

Jeep Cherokee ini memakai pelek besi OEM Land Cruiser 80 series yang di custom beadlock. Dipasangi ban Simex Extreme Trekker 35x10.5R16

Singkat cerita, Jeeh sempat ikutan event off-road selama tiga hari yang mengakibatkan gardan bawaan Cherokee rontok.

“Supaya lebih kuat, gardan saya ganti milik Toyota Land Cruiser 80 Series,” ujar Jeeh.

Gardan depan 80 series dipasang dengan konstruksi four link. Sokbreker dipasang King Shock Coilover ukuran 12 inci. Final gir memakai 4,88

Gardan 80 Series dipilih Jeeh dengan alasan banyaknya ketersediaan parts dipasaran baik yang OEM maupun aftermarketnya.

Selain itu, gardan Land Cruiser 80 Series diklaim lebih kuat saat harus membawa perbekalan dan beban ekstra saat off-road durasi panjang.

Gardan belakang Toyota 80 series dipasang sesuai dengan konstruksi suspensi Jeep Cherokee. Per daun memakai OME dan sokbreker King Shock ByPass 12 inci.

Kabin belakang Jeep Cherokee ini disiapkan rak untuk membawa perbekalan. Ban serep memaksa Jeeh memotong pintu bagasinya.

Pemasangan gardan bagian depan di-custom memakai sistem four link arm dengan lateral rod arm.

Sedangkan gardan belakang, tetap mempertahankan konstruksi per daun over axle menyesuaikan suspensi bawaan Jeep Cherokee. Kedua gardan pun dilengkapi dengan ARB air locker.

Bumper belakang Jeep Cherokee ini dipasangi bracket jerrycan dan winch Warn M9000