Suzuki Jimny Off-Road Dipasangin Mesin Turbo, Langsung Anti Loyo!

Bimo SS - Kamis, 23 September 2021 | 11:15 WIB

jimny turbo

Jip.co.id - Suzuki Jimny dengan mesin 1000 cc nya kerap dianggap under power saat dipakai off-road, terlebih ketika dipasangi ban berukuran besar dan membawa barang bawaan serta sarat aksesoris off-road.

Alternatifnya bisa dengan menghitung ulang perbandingan gigi yang pas.

Lain hal dengan yang dilakukan Eko Hari Kurniawan, pemilik bengkel Automodis, pada Jimny Off-road keluaran tahun 1984 miliknya.

Selain meracik perbandingan gigi yang tepat, mesin F10A bawaan Jimny ditukar dengan mesin K10A Turbo Intercooler yang diambil dari Suzuki Wagon R.

Dipilih winch Warn 8274 sebagai alat recovery Suzuki Jimny turbo ini

Mesin K10A Turbo Intercooler memiliki output tenaga dua kali lebih besar dari mesin F10A bawaan Suzuki Jimny.

Dengan output tenaga sekitar 99 HP dari mesin K10A Turbo Intercoler, tenaga yang dihasilkan bisa dua kali lipat dibanding mesin F10A bawaan Jimny yang berkisar 45 HP saja.

Pebengkel asal Malang yang biasa disapa Wawan ini memodifikasi Jimny andalannya supaya tidak loyo ketika off-road. Selain bagian mesin, final gir pada gardan dan transfercase ikutan diganti.

Gardan dari Suzuki Jimny JA11 sudah dipasangi as roda Spidertrack supaya lebih kuat.

$Supaya kabin Suzuki Jimny ini tidak sempit saat off-road, dibuatkan roofrack untuk barang bawaan.$

Supaya kabin Suzuki Jimny ini tidak sempit saat off-road, dibuatkan roofrack untuk barang bawaan.

Transmisi 5 speed dipasang dari Suzuki Jimny JA22, Untuk transfercase dipilih copotan Jimny SJ30, dimana transfercase ini memiliki perbandingan gigi paling low diantara Jimny lainnya.

Gardan dipasang kepunyaan Jimny JA11 dengan final gir kasar 5,125:1 dan sudah dipersenjatai LSD pada bagian depan, dan locker Lockright pada bagian belakang.

Dengan spesifikasi yang mumpuni, Jimny milik Wawan ini bukan hanya digunakan untuk off-road adventure, tapi juga kerap digunakan untuk survey trek, bakti sosial, hingga kompetisi off-road.