Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Dia Tips Jitu Sempurnakan Kaki VX80 Ala Offroader Nasional

Rindra Pradipta - Minggu, 26 September 2021 | 13:58 WIB
Modifikasi Toyota Land Cruiser VX80 Wagon
Modifikasi Toyota Land Cruiser VX80 Wagon

 

Jip.co.id - Seperti yang Sobat JIP pada tahu. Kalau rumor Toyota Land Cruiser VX80 merupakan kendaraan tangguh.

Yup, SUV bongsor ini hampir tidak ada kekurangannya buat digunakan offroad atau menjelajah benua.

Kita pun akhirnya sempat berbincang-bincang dengan Wahyu Lamban Jatmiko. Seorang offroader handal asal Yogyakarta.

Baca Juga: Mau Tahu Cara Bikin Kokoh & Nyaman Land Cruiser VX80? Pasang Ini Deh..

Wahyu memang sudah cukup sering berurusan dengan VX80. Mulai bangun untuk offroad ekstrem, sampai memperhitungkan kenyamanan untuk kebutuhan overland.

Jadi saat ditanya suspensi VX80 enaknya diapakan lagi? Jawaban Wahyu tidak ada.

Namun ada beberapa tips yang bisa dipetik untuk para pengguna VX80 yang ingin menyempurnakan kaki-kakinya.

“Kalau mau ikut off-road yang cukup berat, biasanya pakai ban ukuran 35 inci. Jadi tinggal pasang per lift-kit saja, konstruksi kaki-kaki tidak perlu di up-grade lagi,” papar Wahyu.

Per lift kit yang dianjurkan adalah 3 inci. Merek yang bisa diaplikasikan pun beragam, karena banyak produsen aftermarket off-road yang membuat produknya khusus VX80.

“Jangan lupa caster correction kit ikutan dibeli karena sudah naik 3 inci dan beli shock steering karena ukuran ban juga besar,” papar off-roader Nasional ini.

Baca Juga: Toyota Land Cruiser 80 Series Buntung? Inilah Sosok Langka TLC PX20

Gardan depan ganti pakai FJ40 dengan final gear 7.37. Sedangkan suspensinya pakai konstruksi milik VX80 dengan sokbreker coilover 12
Gardan depan ganti pakai FJ40 dengan final gear 7.37. Sedangkan suspensinya pakai konstruksi milik VX80 dengan sokbreker coilover 12

Untuk jenis sokbreker, menurut pemilik Bengkel Idek ini tidak perlu yang macam-macam.

“Sebenarnya cukup sokbreker jenis foam cell. Apalagi kalau dipakai untuk bawa beban berat," ucapnya.

Tapi kalau mau enak dan lebih advance, bisa gunakan coilover shock panjang 10” dengan bodi 2.

"Karena sokbreker ini bisa dipasang dual rate spring, jadi bisa diatur sesuai bobot kendaraan kita,” jelas Wahyu.

Agar kaki-kaki semakin kokoh lagi, Wahyu menyarankan agar bushing suspensi VX80 diganti.

Saat off-road kerja kaki-kaki pasti akan berat, biasanya bushing jadi cepat rusak.

Bushing SUperPro untuk VX80
Bushing SUperPro untuk VX80

"Biar semakin kokoh, bushing kit disarankan ganti pakai aftermarket yang lebih bagus. Disarankan pakai SuperPro,” tutup Wahyu.

Semoga beberapa tips diatas dapat digunakan para pengguna VX80 yang ingin sempurnakan kaki-kakinya ya...

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa