Sadis! Tubular Off-Road Kompetisi Pakai Mesin Toyota Celica

Bimo SS - Rabu, 5 Januari 2022 | 10:45 WIB
Tubular Custom Off-Road
Dok. JIP
Tubular Custom Off-Road

Jip.co.id - Semenjak tubular custom ini rampung dibangun, ternyata tidak hanya dipakai untuk kompetisi saja. Justru tubular custom ini hampir tiap akhir pekan keluar dari garasinya untuk off-road. Sang pemilik, Sanggra Aderio Anggestha memang tergila-gila dengan off-road.

Gardan Toyota Prado dipasang untuk tubular custom ini. Dipasangkan ARB Air locker untuk gardan depan dan belakang. Suspensi four link arm racikan FadWorks dipasangi sokbreker King Shock Coilover.
Dok. JIP
Gardan Toyota Prado dipasang untuk tubular custom ini. Dipasangkan ARB Air locker untuk gardan depan dan belakang. Suspensi four link arm racikan FadWorks dipasangi sokbreker King Shock Coilover.

“Sudah jadi kebiasaan soalnya, dari sewaktu masih pakai Jimny saya sering off-road dengan teman-teman tiap weekend,” ujar Sanggra. Jimny pun diputuskan untuk pensiun, Sanggra memutuskan untuk punya kendaraan off-road yang lebih serius.

Baca Juga: Land Cruiser FJ75 Ini Dianggap Sebagai Harta Karun Oleh Pemiliknya

Mesin tubular custom ini dipasangi 3S-GTE milik Toyota Celica. Dikawinkan dengan girbok milik Suzuki Futura, transfercase milik Suzuki Jimny.
Dok. JIP
Mesin tubular custom ini dipasangi 3S-GTE milik Toyota Celica. Dikawinkan dengan girbok milik Suzuki Futura, transfercase milik Suzuki Jimny.

“Selain main off-road lebih lepas, tentunya yang paling penting lebih aman,” tambahnya. Sanggra pun menyerahkan pada Daniel Zebedeus. Punggawa bengkel FadWorks di Cimahi. Konsep Tubular Custom ini pun unik. Sanggra sengaja menyiapkan untuk event off-road ekstrim dan speed off-road.

Jok plastik keluaran Summit, tidak lupa safety belt Crow Enterprize.
Dok. JIP
Jok plastik keluaran Summit, tidak lupa safety belt Crow Enterprize.

“Cukup dengan mengubah settingan suspensi, mengganti set ban dan memasang body fiber one piece, tubular ini langsung siap untuk speed off-road,” tutur Sanggra. Mesin kencang dan kaki-kaki kuat disiapkan oleh Daniel. Mesin pun dicomot dari Toyota Celica, sedangkan kaki-kaki mengadopsi gardan dari Toyota Prado.

Bagian belakang disiapkan winch Warn M8000 untuk recovery saat off-road.
Dok. JIP
Bagian belakang disiapkan winch Warn M8000 untuk recovery saat off-road.

Baca Juga: Rela Potong Body Chevrolet Blazer Demi Mewujudkan Sebuah Mimpi

“Setelah punya tubular custom ini, kapan pun bisa langsung off-road dengan lebih leluasa dan aman. Saat ingin ikutan event juga tinggal daftar saja,” tutup Sanggra.

Tubular custom disiapkan untuk beberapa jenis off-road. Bisa untuk adventure, kompetisi, bahkan speed off-road.
Dok. JIP
Tubular custom disiapkan untuk beberapa jenis off-road. Bisa untuk adventure, kompetisi, bahkan speed off-road.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa