Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jeep YJ Tampilan Eksterior Boleh Klimis, Jangan Kaget Dapur Pacunya!

GBRN - Kamis, 10 Februari 2022 | 17:00 WIB
Jeep YJ 1995 bergaya sleeper
Jeep YJ 1995 bergaya sleeper

Jip.co.id - Yup, Semarang Sleeper…kalimat pertama yang terlintas di kepala ketika pertama melihat Jeep YJ klimis milik Mr. PS, inisial dari empunya yang enggan dituliskan nama aslinya, saat janjian untuk pemotretan di Semarang, Jawa Tengah beberapa waktu lalu.

Sekilas melihat penampilan Jeep Wrangler YJ keluaran tahun 1995 berkelir putih ini, pasti tidak bakalan ada yang menyangka kalau mesin 4.0L bawaan pabriknya sudah dilengserkan, dan tergantikan oleh monster V8 LS3 6200 cc.

“Awalnya mesin LS1 sudah terpasang, pada saat pengerjaan baru sekitar 50%, saya memutuskan memasang LS3 saja, kebetulan di ProRock ada unitnya kondisi baru gress,” cerita Mr. PS.

Mesin V8 yang sama dengan kepunyaan Chevrolet Corvette Z06 ini akan segera tergantikan dengan mesin LSA Supercharger
Mesin V8 yang sama dengan kepunyaan Chevrolet Corvette Z06 ini akan segera tergantikan dengan mesin LSA Supercharger
 

 

Tampilan luar masih terlihat layaknya YJ standar keluaran pabrik, hanya pelek comotan dari Cherokee 2001 saja yang menjadi pembeda.

Jika diperhatikan lebih seksama lagi, sepasang tail muffler Borla di sisi kanan dan kiri bagian buritan bisa menjadi jawaban bahwa emblem yang bertuliskan LS3 6.2L V8 bukan sekadar aksesori tempelan.

Pastinya penasaran juga dengan performa YJ yang konon alasan engine swap ke LS3, karena sang pemilik kerap nonton video Jeep bermesin V8 di YouTube ini, kami pun bergegas menuju seputaran kota lama Semarang di daerah Tanjung Mas untuk mencari lokasi pemotretan, dan saya memutuskan untuk menumpang Jeep yang tenaganya sudah melonjak hingga 430 dk itu.

Sesaat setelah kunci kontak diputar, deruman suara yang keluar dari ujung knalpot juga masih sopan, mirip dengan mesin AMC 242 4.0L bawaan aslinya dengan exhaust system Borla. “Hmmm…masih rasa YJ,” dalam hati saya. 

Tidak ada yang berubah di sektor suspensi, gardan depan belakang juga masih mengandalkan Dana 30 aslinya
Tidak ada yang berubah di sektor suspensi, gardan depan belakang juga masih mengandalkan Dana 30 aslinya

 

Siang itu matahari sedang lucu-lucunya, bahkan hembusan AC tidak sanggup melawan hawa panas yang menembus soft-top.

Namun tetap tidak bisa mengalahkan rasa penasaran saya, sampai akhirnya ruas jalanan kosong terlihat di depan.

Editor : GBRN
Sumber : Majalah JIP

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa