Bangun Escudo Full Spec Siap Offroad Ekstrem, Habis 600 Juta Lebih!

Jip.co.id - “Saya suka dengan kendaraan 4x4, dan camping. Tentunya hobi saya ini bakal lebih nikmat kalau didukung keluarga,” ucap Binsar.

Jadi tidak heran, hampir setiap aktifitas off-road atau camping Binsar, selalu ada foto dengan keluarga lengkapnya, tentunya dengan pose GaBin-nya.

Dok. JIP

Suzuki Escudo 4x4

Karena hampir setiap outing diselingi dengan off-road, rasanya Binsar mulai gatal punya kendaraan khusus untuk disiksa.

Baca Juga: Bahas Mesin J20A Suzuki Grand Vitara, Segini Performa dan Konsumsinya

Untuk bikin kendaraan off-road ekstrem ini, Binsar konsultasi dengan Yuri Kusweri.

“Tadinya saya mau beli saja Vitara milik Yuri,” celetuknya. Justru Yuri menyarankan untuk bikin baru dari nol, agar hasilnya lebih puas dan punya tunggangan yang lebih tangguh.

Dok. JIP

Suzuki Escudo 4x4

“Nah, pertanyaan yang timbul dibenak saya kemudian. Gimana cara minta restu dari istri saya buat bikin kendaraan off-road ekstrem,” celotehnya.

Baca Juga: Tertarik Beli Suzuki Vitara Gen 1? Perhatikan Mesin Bagian Ini Ya Sob! 

Setelah rayuan gombal cukup lama, akhirnya dapat restu juga.

Dan Moses Noel anak tunggalnya semangat sekali saat ayahnya ingin bikin kendaraan off-road ekstrem.

“Untungnya Moses sangat suka sekali dengan kendaraan off-road,” tambahnya.

Hasil konsultasi dengan Yuri, saran bikin kendaraan off-road diarahkan pada Suzuki Vitara.

Walaupun Vitara ini bakal dipotong-potong, Binsar tetap ingin punya ‘bahan’ yang tahunnya muda dengan kondisi segar.

Dok. JIP

Suzuki Escudo 4x4

Suzuki Escudo pun jadi pilihan, yang penting masih dalam keluarga Vitara.

“Toh gak masalah Escudo 4x2. Nantinya juga cuma bodi dan sasis yang kepakai,” celetuk Binsar.

Baca Juga: Video Tips Modifikasi Suzuki Vitara Dari Standar Sampai Siap Off-Road

Agar sekali jadi, dan hasil memuaskan Binsar membawa kendaraannya ke bengkel Dana Suspension Specialist (DSS) Garage.

Dok. JIP

Suzuki Escudo 4x4

Di sana, Yuri mengambil peran untuk modifikasi, mulai dari desain rollbar dan lain-lain.

Untuk kaki-kaki dipilih gardan Toyota VX80, dan mesin menggunakan Toyota 1KZ-TE.

Tidak cuma untuk ikut off-road ekstrem, Binsar juga kepingin tunggangannya ini tetap bisa bawa keluarganya off-road, diluar event off-road tentunya.

Kabarnya, untuk bangun Escudo ini agar siap offroad ekstrem, Binsar harus menguras tabungan hingga 600 juta lebih. Edan!

Spesifikasi

Mesin : Toyota 1KZ-TE
Gearbox : OEM Toyota 1KZ
Knalpot : Custom DSS
Gardan : Toyota VX80
Locker : ARB Airlocker
Final Gear : Yukon 7:37
Link Arm : Custom DSS
Stabilizer : Custom DSS
Shockbreaker : KING Coilovershock 12”
Velg : Daytona Custom Beadlock
Ban : Simex Extreme Trekker 35”
Alternator : Powermaster
Extra Fan : OEM Mercy
Lampu Sorot : LED Bar
Bumper : Custom DSS
Fender : Custom DSS
Side Step : Custom DSS
Roof Rack : Custom DSS
Rollbar : Custom DSS
Radio Komunikasi: Icom IC V8000
Aki : Amaron 100 Amper
Cut Off : Flaming River
Winch : Warn 8274 (Depan) Warn 9.5 Xp (Belakang)
PTO : OEM Toyota